300C上面出现的老毛病又一次在这款车上出现了，视野不佳是美系车的通病不过当你坐进它的驾驶室你就会重新感觉到美系车型的问题所在，虽然灰黑色的内饰营造了不错的运动氛围，但内饰简直谈不上设计，好像公司的设计预算全部用在了外观上，没有钱继续做设计的设计师随便的勾画了一块地方，然后把所有的功能都摆放上去就算完工了。

       硬邦邦的塑料材质让人想起了同样足够彪悍的凯迪拉克的凯雷德，雷人的外表配上低俗的内饰。松垮的旋钮和控制键在做工上甚至比同价位的韩国车都要逊色，而它的运动座椅在支撑效果上也差强人意，与整体的运动细胞相去甚远。

       在仪表板的设计上，塑料质感很强的面板再加上两个镀络面包圈让人觉得很牵强在仪表板的设计上虽然没有什么新意，一圈镀络饰条彰显了亮就是好的美国式审美特点，不过更有意思的是虽然发动机会在6300转下自动断油，但它的红线却标在了6500转上。此外它上挑的腰线对车内的空间感和视野也有不小的影响，这个问题在国内试驾300C的时候也曾经出现过，而且它的座椅位置比较低，这样虽然拥有不错的头部空间，但进一步增加了你对后视视野的难度。

后部的行李箱设计虽然平整，但并不是用时间，而将杯架放在头枕后真是够绝的设计。此外它还有非常糟糕的两点问题，其一就是自作聪明设计在座椅后面的杯架，虽然节省了空间使用，但在日常使用中，却极为不方便，其次就是它的行李箱设计，虽然掀背的后玻璃足够好看，但是也