4B11发动机对于家用车来说动力澎湃

       说到竞速，它真有点功底：2.0升排量的4B11发动机搭配6速设定CVT变速器，其113kW/6000rpm的最大功率和198Nm/4250rpm最大扭矩对于一辆自重1.4吨的紧凑型车来说称得上澎湃动力了，而且动力传输十分顺畅，提速响应很灵敏，驾驶起来非常省心。厂家标定的性能数据是200km/h最高车速和10.5秒加速破百;实际使用中的油耗水平料想应该不错，这得益于无级变速器和MIVEC可变气门技术的应用。

       虽非赛车座椅，素质也称一流

一款家用车有如此性能功底算是没白长得像EVO，但是否就能号称是简化版EVO呢?差得远呢。看似差不多的东西：4B11发动机、6速变速器、前麦弗逊式后多连杆式悬架、液压助力转向，也就是后制动器从实心盘变成通风盘而已——似乎技术上的相似度都快接近百分之百了!其实技术应用上哪有什么相似度可言，叫的名字差不多，性能可是天壤之别：4B11发动机变成了带涡轮增压的“红头4B11”，就像当年的红头4G63一样，动力几乎翻番;6速双离合变速器，虽然也算是自动档，但比起CVT来无论在动力传递效率还是换