异国风情保时捷911 targa 4S
[导读]不论何时或者何地的任何车展中，各厂家的无数款概念车自始至终都是最大看点，来自全球各地的记者同行大都毫不吝啬地将快门对准了这些千奇百怪的概念车。
保时捷推出新款Targa，实现了911 车型家族中有史以来最为快速的更新换代。两款采用燃油直喷技术的发动机提高了性能和燃油经济性，换档快速的PorscheDoppelkupplungsgetriebe(PDK)保时捷双离合器变速箱取代了老款的Tiptronic S 自动变速箱，电控保时捷牵引力控制管理系统(PTM)也正在逐步取代以前的液压控制四轮驱动。
保时捷推出的PDK双离合器变速箱，作为一项采用全新技术的选装配置提供，共有7个档位，在性能方面超越了6速手动变速箱。PDK变速箱让驾驶员可以通过方向盘上的按钮和拨片或换档杆实现双离合换档操作。与传统手动变速箱的主要区别是，驾驶员感觉到的换档并非来自于变速箱内实际的齿轮变换，而是来自于两个离合器的交替接合状态，从而能始终保持动力流。为了达到牵引力没有丝毫中断的直接变速性能，一个变速箱单元上的离合器脱开时，另一个变速箱单元上的离合器会随之实现瞬间接合。
与手动变速箱和采用液力变矩器的自动变速箱相比，换档速度更快是新系统的一项显著优点。与Tiptronic S 变速箱相比，PDK 可以使驾驶方式更具灵活性，从而带来更大的驾驶乐趣，同时换档速度比Tiptronic S 提高了60%。另外，驾驶配备PDK 变速箱的911 时，我们不必再担心舒适性的妥协，因为新款变速箱可以依靠全自动离合器操作和换档流程进行平稳柔和的换档。
