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试驾大众2008款甲壳虫1.6
2009年02月01日 20:52 来源: 中华网 编辑:simon 打印 手机阅读
[导读]如果你是一位性能崇败者,VW New BeeTLe或许无法完成你的渴望;如果你是一个精品爱好者,VW New BeeTLe能让你拜倒在裙下!

       如果你是一位性能崇败者,VW New BeeTLe或许无法完成你的渴望;如果你是一个精品爱好者,VW New BeeTLe能让你拜倒在裙下!

       VW BeeTLe一向是VW众多车款中,颇具个性的车型。即便在1998年,BeeTLe后继车款New BeeTLe问世后,其基本的设计思维仍维持在基本架构之下。当时下的车款开始流行Coupe风潮,不断在车体流线上做改良,导致设计者的初衷走味。但New BeeTLe的出现,它仍维持其金龟本色。

金龟快跑 试驾大众汽车2008款甲壳虫1.6(图)

       在全新2008年式VW New BeeTLe上市前,BeeTLe是全车系唯一仍搭载四速变速系统的车款。车型配置上,New BeeTLe搭载一具1.6升汽油引擎。面对全球环保意识抬头与节能省油的重视提高,四速自排变速系统在引擎于高速时的延展性相较于六速手自排变速系统逊色许多。

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       从现在开始,开着New BeeTLe于路上奔驰,不仅能让路人投以羡慕的眼光,同时也更省油。从正2008年式新车起,New BeeTLe将开始搭载六速Tiptronic手自排变速箱。正因为这具六速变速箱,使得VW全车系迈入六速变速箱的时代。

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       New BeeTLe 搭载六速手自排变速箱,使得整体的油耗表现比现有四速变速系统更为突出。根据欧盟油耗测试,六速的New BeeTLe与四速相较,每公升可行驶里程数增加约6%左右;若以一年行驶2万公里而言,将可额外省下一年约3500元左右的油钱。此外因齿轮比设定得宜,还能提供驾驶者更绵密流畅的换档品质。更重的是,2008年式VW New BeeTLe新车售价仍维持新台币93.9万元优惠车主。

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