济南市保险行业协会１月２０日实行“新规”：新车投保必须到保险服务大厅办理手续，而且只能享受九折优惠。新规引发了诸多争议。从小保险公司、汽车销售商到消费者，处于车险业务链条上的几方都抱怨自己吃亏了。

       小保险公司：

       逼着我们搞小动作

       在新车定点投保服务大厅，消费者可以自主地选择任何一家保险公司为自己的爱车入保，并享受九折优惠，这对于聚集在大厅里的所有保险公司来说，似乎是很公平的。

       但在统一的“九折”标准面前，一些实力稍逊，此前多靠“高折扣”争取市场份额的保险公司无疑承受了更大的压力。

       山东济南一家小型保险公司业务员直言，“在这种情况下，我们有点小动作是正常的。”他所说的小动作主要是二次折扣，两天前他刚为一名车主办理了二次折扣，“他按正常程序在服务大厅入我们公司的保险，拿到保单后交给我，我再找到公司给他返回百分之五的折扣，也就是说比服务大厅里的九折优惠低了５个百分点。”

       汽车销售商：

       “一条龙服务”没了

       “新规对我们汽车销售商非常不利，我们的现场投保业务被停了，一是利益受损，一是服务质量下降。”省城一汽车销售服务公司负责人接受采访时说。

       他表示，汽车销售公司在卖车的同时一般都代理着保险业务，而新车定点投保的规定实施后，他们代理的保险利润就不再有了，由代理保险带来的附加值也受到了影响。

       最关键的一点是，新规定导致售车公司提供的“一条龙服务”出现了缺口。“以前客户在我们这里买车，交易完毕后，投保、买购置税、上牌的工作都由我们来完成，现在我们这边不能出保了，‘一条龙服务’也就出现了缺口，不方便的还是消费者。”

       新车车主：

       凭什么只打“九折”

       “保险协会制止恶性价格竞争没错，但也不能为了维护保险公司的利益而忽略我们消费者。”车主姚先生指出，保险协会在设置新车险服务大厅的同时，以前的一些优惠消费者的举措不应取消。

       他认为，首先是投保地点需要增加，另外九折折扣的“一口价”是不对的，主管部门既然规定了车险允许的最低折扣（记者注：中国保监会规定车险优惠不得低于七折），保险协会为了制止恶性竞争，只要确保保险公司的保价不低于这个最低折扣就行了，为何要高出这么多呢，这不明显让消费者多掏钱吗？