以一个字来命名同一辈份兄弟姐妹的作法在中国屡见不鲜，但是用在车型上却并不多见，长城汽车就是其中的代表，其产品名称都是以“赛”字开头，赛弗和赛影已经牢牢占据了国内经济型SUV市场的头几把交椅。近日，长城汽车公司又推出了其“赛”字辈的第三款新产品——赛骏，以满足国内消费者个性化的进一步需求。在长城汽车经济型SUV系列大家族中，赛弗的特征是运动型SUV，适用于越野功能的玩车族；赛影RUV充分体现了客货型，适用于商务功能的务实派；而威风俊美的赛骏SUV则注重个性的时尚一族，在价格上赛骏仍是10万以下的"经济型" ，它的目标是抢占SVU细分市场。

       与两位师兄(赛弗和赛影)相比，赛骏外形更具时尚感，与目前市场上同价位的经济型SUV略显土气，或者干脆模仿知名品牌产品的设计理念相比，它更多地融入自身设计元素，更加贴近国际一体化设计理念，车身线条一气呵成，极具动感，目标直指时尚一族。赛骏的前脸设计与赛弗大不相同，进气格栅与前大灯组进行了全新的设计。进气格栅虽然仍旧保持了赛弗系列的双肾造型，但在其间竖状分布的V形镀铬饰条减少至8根，且更加粗壮，简约而又锐劲十足。比较接近于正方形设计的菱形前大灯组增加了几分豪迈。整个前脸充满了稳重、扎实的感觉。发动机舱盖和外张型轮眉上方用厂家的话说增加了"肌力线"设计，顾名思义，是为了增加整车的硬朗气息。大型外包围、前后轮眉、四门外饰板、背负式备胎以及行李架等，则无处不在地体现了其SUV的特性。车门下部的一体式踏板在方便上车的同时，也适时弥补了悬架留给车底部视觉上空荡荡的窘境，使车身看起来更加充实。在车身的颜色上，赛骏不仅有朝阳红、帝王黑、典雅绿等常见的颜色，还有皓月白、沙滩金等多种颜色可供选择，也可两种颜色搭配运用，使整车个个独特而靓丽，招人眼球。

       作为紧凑型SUV的赛骏，其内部空间却非常宽大。后排座空间足够三名乘员乘坐，头部和腿部空间也十分充裕，以记者这种比较壮硕的身材坐在车内也觉得非常舒服。只是赛骏的座椅面料采用的是丝绒面料，比较容易附着尘土，时间久的话，会影响车内的美观。车尾行李舱方正宽大，可轻松放下长途旅行的大件行李。同时，后排座椅放倒后，更可营造出超大的置物空间，变成一个临时的小型货车，方便运载一些物品。车顶上方的行李架可承载45 kg物体，S型造型设计的尾梯，又方便了车顶物品的取放。这些充分体现了人性化的设计。

       仪表板                                                                               座椅

       赛骏的内饰布置比较简单，音响系统、空调系统以及空调出风口构成了中控台，四门电动车窗、电动调节外后视镜、眼睛盒以及阅读灯等都为标准配置，可调节位置的转向盘是这个档次SUV车型上比较少见的。另外，赛骏还提供丰富多样的个性化配置，如车载多功能视听系统装配内藏式7英寸液晶彩色显示屏和10碟换碟机，集CD、VCD、TV和可视倒车系统于一体；前排座椅中间加装由电子半导体制冷加热的车载电子冰箱，4 L的容量，可提供低于环境温度20℃的冷藏和65℃的加热服务；带冷光门槛装饰板，在黑暗处打开车门时能发出醒目的指示光。其他如真皮座椅、轿车化门把手等配置，更加符合时下年轻人的时尚追求。

在底盘的设计上，赛骏有自己的独特技术。它采用的是国际流行的SUV越野车底盘技术，两驱、四驱共用的底盘结构，轴距比普通经济型SUV短265 mm左右，紧凑灵活，通过性强。非承载式车身设计，可保证在复杂的路面上有足够的车身强度。前悬架采用扭杆弹簧双横摆臂