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掌握十二招 修车不挨刀(2)
2007年05月10日 02:02 来源: 齐鲁晚报 编辑:朱正光 打印 手机阅读
[导读]车主顾小姐说她最近把车开去送修,但是修理厂说故障不能当天解决,需要将车留厂,这让顾小姐提心吊胆,爱车是自己的“命根子”,放在修理厂,自己看不见,心里就是不踏实。
 第4招有备无患

       [车主疑惑]

       当天不能取车我该怎么办?

       车主顾小姐说她最近把车开去送修,但是修理厂说故障不能当天解决,需要将车留厂,这让顾小姐提心吊胆,爱车是自己的“命根子”,放在修理厂,自己看不见,心里就是不踏实。

       [专家释疑]

       车主最好与修理厂一起将车辆入厂时的里程数、汽油表指针的大致位置、车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认、记录。一定要将车内的贵重物品带走,以免发生纠纷。

        第5招耳听八方

       [车主疑惑]

       新车必须要去指定的维修站吗?

       车主洪先生说,他买了车以后,经销商要求他在自己的维修站进行维修养护,可洪先生另有打算,一是该维修站离他家比较远,不太方便,二是感觉4S店的配件和工时都贵,而自己有位朋友就是开汽修厂,不知能不能在朋友店里保养和维修。

       [专家释疑]

       一般我们买了新车以后,厂家都会向我们推荐一些4S特约维修站,这些维修站由于是该品牌的专业服务站,所以硬件设施确实比较好,配件也都来自于原厂,这些是我们选择4S维修站的理由之一。但更重要的原因是,新车用户手册中规定,如果车主在保修期内不在厂家指定的维修站进行养护,视为自动放弃保修索赔权利。因此,如果你的车子还没出保修期,就一定要去厂家指定的4S店作例行保养,维修亦应如此,免得出现问题后成为厂家免责的把柄。

       但是,厂家授权的售后服务站也有良莠之分。所以当我们来到一个维修站时,比较成熟的做法是不要马上与其进行业务交易,而是应当静下心来,坐在休息区仔细看一看,听一听。主要是观察一下其他车主与维修站的交流情况,或者是通过其他客户了解一下必需的信息。

       此外,专家还提醒车主,修车时的关键件一定要使用原厂件;不管使用了什么配件,一定要让维修厂完工后在维修凭证上注明。

    第6招不懂装懂

       [车主疑惑]

       修车时让修理工全权代劳好不好?

       车主刘先生说,每次在修车时,听技术人员分析故障,感觉像听天书一般,所以就不愿意倾听,把所有维修的大权交给修理工,但是每次修车都不尽如人意,这与自己不懂是不是有关系?

       [专家释疑]

       修车时,即使不懂也要装一点懂,目的是判断其论述是否符合逻辑性而不是犹疑不决或故弄玄虚。所以在排除故障时或排除故障后,一定要让承修方说明引起最终故障的原因。

       

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