多雨天气 汽车该如何防锈?
当前正值多雨季节，专家指出如下汽车养护技巧。
多雨天气容易使爱车的某些部位生锈，造成车身锈蚀的原因主要有两个：一是积存在车身孔洞中的湿气。由于车子终日在路上奔波，难免遇到各种路况，天下雨路湿、遭遇泥泞路面都是常有的事。有时不一定能及时进行清洗，以致车辆下侧的空隙处容易积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。二是车辆底部和外部的油漆和保护层剥落。所谓车烂先烂底。底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，许多车子维修时托起来一看，底壳已锈迹斑斑，轮壳处甚至已松动穿孔。
为了让车子寿命更长，建议新车在落地时首先做防锈处理。所谓的防锈处理，是贴车底喷涂一层５毫米左右的高分子橡胶聚合物，凝固后就如装甲一般护住底盘，不易干裂、脱落，具有防砂石撞击、耐酸雨、防腐蚀等优点。
除了专业的防锈工作，日常保养也非常重要，最重要的有以下几点：一经发现喷漆剥落或有刮痕，应立即修复；检查和洁净车门以及车身底部的排水孔；用高压喷枪清洗车辆的底部；应定期检查和修复车辆下侧的防锈镀层。
多雨天气容易使爱车的某些部位生锈，造成车身锈蚀的原因主要有两个：一是积存在车身孔洞中的湿气。由于车子终日在路上奔波，难免遇到各种路况，天下雨路湿、遭遇泥泞路面都是常有的事。有时不一定能及时进行清洗，以致车辆下侧的空隙处容易积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。二是车辆底部和外部的油漆和保护层剥落。所谓车烂先烂底。底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，许多车子维修时托起来一看，底壳已锈迹斑斑，轮壳处甚至已松动穿孔。
为了让车子寿命更长，建议新车在落地时首先做防锈处理。所谓的防锈处理，是贴车底喷涂一层５毫米左右的高分子橡胶聚合物，凝固后就如装甲一般护住底盘，不易干裂、脱落，具有防砂石撞击、耐酸雨、防腐蚀等优点。
除了专业的防锈工作，日常保养也非常重要，最重要的有以下几点：一经发现喷漆剥落或有刮痕，应立即修复；检查和洁净车门以及车身底部的排水孔；用高压喷枪清洗车辆的底部；应定期检查和修复车辆下侧的防锈镀层。
