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2012-04-12【试驾评测】有头有脸的大人物 试驾东风日产新天籁
       在日系中型车的阵营里,天籁的销量不是冠军,但绝对是很有特点的一位成员,日产追求舒适性的理念在天籁上得以充分展现,这个精髓在2011款车型上当然还是得以保留。●外观:较前款变化不大东风日产新天籁基本维持了上一代车型成熟稳重的设计风格,前大灯设计尤为犀利,新款也继续...
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2012-04-11【试驾评测】试驾雪佛兰科迈罗CAMARO RS传奇性能版
       第一印象:并非大黄蜂我是传奇一提到CAMARO熟悉他的人第一印象就会想到变形金刚里那可爱的大黄蜂,中文直译为科迈罗。但这次我们试驾的这辆是科迈罗3.6LRS传奇性能版。初次见到他真是很难让人与把它与大黄蜂联系起来。缺少了大黄蜂明快而富有动感的颜色,却增加了一丝神秘感、优...
2012-04-11【试驾评测】新型家用舒适型 试驾一汽欧朗1.5L手动
       欧朗既是一款车型也是一汽推出的一个全新品牌,它和奔腾同为一汽集团旗下,厂家在未来将会把奔腾作为主打中高级车型的品牌,而欧朗则主打中低端市场。这款名为欧朗的车型就是该品牌推出的首款车型,在上周我们已经试驾过这款车型,今天就让我们和您说说它的表现。在外观方面,欧...
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2012-04-11【试驾评测】轻松玩一把 试驾一汽丰田RAV4
       对我来说冰雪试驾的机会并不多,来乌鲁木齐试驾一汽丰田RAV4,以及随后编辑部进行的冰雪之旅让我对如何在冰雪路面上驾驶有了一次深入的体验,也正是有了这样不同路况不同车型的感受,才能真正体会到RAV4面对冰雪从容不迫的精神。一汽丰田RAV4读者并不陌生,它不是一款新车,但其...
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2012-04-09【试驾评测】试驾保时捷新911 实用主义跑车
       如今的911已经变得足够强大,在依旧低调的外表下面已经具备整个德国量产车最强的行驶能力,上一代911的TurboS版车型在加速能力上已经可以轻松超过所有原厂法拉利跑车(上一代911TurboS欧洲媒体实测0-96公里/小时加速时间为2.84秒,而法拉利最新最快的F12berlinetta为3.1秒)。不过...
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2012-04-09【试驾评测】外形另类变速箱出色 试驾欧朗1.5L豪华型
       近些年进入合资品牌技术升级换代的高峰期,但淘汰下来的技术还可以发挥余热,于是我们就看到很多使用合资品牌技术的自主车型。这些合二代车型拥有整套的老款合资车型生产技术,也熟悉合资品牌的管理方式和生产模式,价钱却与传统的自主品牌相当。同时它们又是中国品牌,所以消费...
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2012-04-09【试驾评测】两厢让品牌更年轻 试驾新福美来VS
       新福美来及其全新两厢车型新福美来VS将于4月11日正式上市,各有6款车型,分为风尚版、精英版、旗舰版3个配置档次,本次试驾车型为新福美来VS手动/自动旗舰版。福美来VS外观:让品牌显得年轻但幅度有限作为福美来品牌首款两厢轿车,福美来VS脱胎于新款福美来三厢车型,因此在外观...
关键词: 福美来 阅读全文 | 评论
2012-04-09【试驾评测】传承经典 保时捷-新911 Carrera S试驾
       从1963年第一代保时捷911跑车诞生至今,其经典的外形设计和澎湃动的动力调校深受消费者的追捧。而保时捷911第七代车型也于日前正式登陆国内市场,在传承经典的同时保时捷新911加长了100mm轴距,并且在著名的纽博格林北环赛道上跑出了7分40秒的单圈成绩。通过对保时捷新911Carrer...
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2012-04-07【试驾评测】不是只玩概念!测试2012款风行景逸SUV
       相比普通版景逸,景逸SUV的轴距小幅增加了5毫米,对空间没什么影响,最明显的变化是底盘离地间隙大幅提升了55毫米,达到205毫米,已经接近目前主流城市SUV的上限。虽然仅有出色的通过性并不足以让它去越野,但基本上去到国内任何可称为公路的地方都没有问题了。景逸SUV不仅提升...
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2012-04-07【试驾评测】剑有所指 试驾雷克萨斯IS250豪华版
       实际上,第二代IS系列确实在驾驶感受上发生了变化,它也更加成熟了,制作工艺也提升了好几个档次。唯一没变的是它的最大假想敌仍然是宝马3系,还有两位来自德系的直接竞争对手。众所周知,它的三位德系竞争对手目前在国内市场占据着不可或缺的地位。那相比之下,IS系列的胜算有...
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