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2012-05-14【行业动态】雷诺、英菲尼迪确认国产 日产雷诺再扩张
       除了车展,近日,日产-雷诺联盟CEO卡洛斯·戈恩可谓双喜临门,因为其“一直希望雷诺品牌国产”的梦终于要实现了,而同时,另一个联盟内的高端品牌英菲尼迪也将实现国产。此前,戈恩曾公开表示,国产项目只与东风集团合作,此次也不例外,但官方并未公布国产的地...
2012-05-14【行业动态】与东风对等合资 沃尔沃在华扩建卡车产能
       在沃尔沃收购日产柴后,此前东风日产柴的合资公司直接转为东风与沃尔沃的商用车合资公司。随着合作的深入,双方正对杭州基地进行大幅扩建。“我们和东风一直就有合作啊,”上周,沃尔沃集团中国副总裁蒋岚对记者说道。东风与日产柴的合资公司1996年就已在杭州成立,而...
2012-05-14【行业动态】整车微利润 后市场即将启“黄金时代”
       种种迹象表明,中国汽车市场整车销售时代正在远去,经销商已经无法单一依靠整车销售获得利润。汽车后市场的机遇正在到来。中国汽车工业协会最新报告显示,今年前4个月汽车销量同比增长仍是负数,前3个月17家重点企业中,只有4家企业利润总额高于去年同期。终端需求放缓,是中国...
2012-05-14【行业动态】2011年度经销商排行榜 广东仅8家入围百强
       5月7日,“2011年度中国汽车流通行业经销商百强排行榜”在京发布,尽管去年车市低迷不景气,但通过上市、兼并重组等扩张方式,仍累计有21家汽车经销商2011年的营业收入超过百亿元。100强名单中,广东仅广物汽贸、利泰集团、广东鸿粤等8家跻身其中,且排名均较2010年有...
2012-05-14【行业动态】车市4月倒春寒来袭“野蛮生长”遭遇阻击
       2012年或将成为中国汽车行业承上启下的调整之年,习惯了暴利“野蛮生长”的汽车企业,到了该思考让渡部分利润给消费者、以刺激消费者做出购车决策,来缓解经销商的库存压力的时刻了。“政府应避免出台可能对中国汽车产业发展产生不利影响的政策”。5月9日发...
2012-05-14【行业动态】汽车后市场的“潜规则” 避免瞬间的灿烂
       昙花只能开在夜晚,美丽只停留在人迹罕稀的时刻,黎明到来,美丽就荡然无存。因此古人一直有昙花一现的叹息,而联想如今的汽车后市场,似乎也在遵循着这样的定律。只是这不是叹息,而是悲哀。汽车后市场的历史并不久远,在我国一直是被认为是朝气蓬勃的。因其潜力的无限巨大,让...
2012-05-14【行业动态】中外合资模式纵深发展 进入精耕细作阶段
       虽然各界对中国汽车产业中外合资近三十年的发展模式褒贬不一,但这丝毫不能阻止这一模式向更为纵深的方向发展。1984年1月15日,北京汽车制造厂与美国汽车公司(AMC)合资经营的北京吉普汽车有限公司举行开业仪式,由此拉开了中国汽车产业合资的序幕。近三十年里,跨国汽车企业在中...
2012-05-14【行业动态】车企多品牌、多基地成趋势 独特运营模式
       中国这个全球第一大汽车市场,正在形成一些独特的运营模式。其中,最为明显的就是车企的多品牌、多基地运营。目前,我国乘用车行业排名前三的车企都实行了多品牌、多基地的运营模式。其中,一汽大众有奥迪、大众和西亚特三个品牌,长春、成都和佛山三大生产基地;上海大众则有大...
2012-05-14【行业动态】油价调整后出租车等行业只跟涨不跟跌
       9日晚,国家发改委宣布10日凌晨下调成品油价格。与以往上涨时颇多的抱怨相比,本次下调得到业界及百姓的充分肯定。然而,记者调查发现,部分下游企业出现明显的“跟涨”不“跟跌”或“跟跌不及时”的行为,如何将油价定价调整得更加灵活,使百姓...
2012-05-14【行业动态】发改委负责人就油价“涨多跌少”回应网友
       国家发展和改革委员会有关方面负责人就油价调整回应网友质疑10月8日国家发展和改革委员会8日还是决定小幅下调了汽油和柴油价格。自2008年底实施成品油价格和税费改革方案实施以来,我国国内成品油价格共计调整16次,其中10次涨价6次降价,油价总水平有所上升。近三年来,在国际...
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