保时捷Macan基于奥迪Q5平台打造,弥补了保时捷在中型SUV市场的空白,造型上继承了保时捷家族式设计语言,新车提供多种颜色可选,不过大部分金属漆颜色都需要加钱选装,这也是保时捷的一大特色,但是配备了丰富的选装套件的背后选装价格也很“豪华”。
动力方面,新款保时捷Macan将搭载第四代EA888 Evo 2.0T涡轮增压四缸发动机,能够提供265马力的最大功率以及400牛·米的峰值扭矩,百公里加速时间仅需6.2秒。而新款Macan S以及Macan GTS都将搭载EA839 2.9T V6双涡轮增压发动机,能够分别提供380马力以及440马力的最大功率,全系车型均匹配7速PDK双离合变速箱。
内饰方面,MACAN的车厢,虽然比较紧凑,但豪华感依然不逊,中控液晶屏,带来不俗的科技感,
2024款保时捷Macan车身侧面具有很强的流线感,圆润的车身线条赋予极具运动感的视觉效果,20英寸的五辐式轮圈,配合红色刹车卡钳和大尺寸刹车盘,彰显了整车的战斗属性。车尾保留了时下流行的贯穿式尾灯设计,还采用了双边共四出式排气布局。
2024款保时捷Macan GTS的起售价格为76.8万元,比Macan S的65.1万要高了不少,但是比较起来使用相同的2.9T V6双涡轮增压的Turbo车型的92.5万便宜了不少,虽然说动力上存在60匹马力的差别,但是百公里加速时间仍然可以做到4.9秒,仅仅比Macan Turbo慢了0.4秒。所以从我个人的角度来说,如果追求性价比和性能的平衡的话,GTS已经赢在了性价比上。
引人注目的还有侧翼板,突出了车身的动感线条,令人回想起 918 Spyder。在 Macan 和 Macan S 车型中标配火山黑涂漆侧翼板。所有 Macan 车型还可以选装碳纤维、亮银色、黑色 (高光) 或与车身同色涂漆的侧翼板。另一处设计亮点?宽大的发动机舱盖,令人想起在上世纪七十年代早期赢得无数桂冠的保时捷 917——这款跑车在勒芒 24 小时耐力赛中所创造的里程纪录一直保持了 39 年。
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