每个人都会做人生的重大决定，汽车企业也一样！坚持过往？还是尝试突破，其实是一道很难的选择题！对于保时捷来讲，我们都知道这个传奇品牌是生产跑车起家的，跑车意味着产量不会太高，直白一点就是不赚钱！在20年前，保时捷陷入了财务危机，谁来拯救保时捷？TA就是Cayenne（卡宴）

       保时捷卡宴采用纵置发动机布局的全时四驱系统，发动机的动力通过位于中央的多片式离合器传递到前后两个车轴。前面已经介绍了四驱系统分为三种模式，测试时将越野模式至于最高级状态，此时中央差速器锁闭，位于后桥的差速器由电子系统进行控制，对四个车轮通过电子系统进行辅助控制，将空转的车轮进行刹车，从而将动力传递到有附着力的车轮上去。

       2025款保时捷卡宴 车尾造型方面，该车采用了比较运动且层次感十足的造型设计，尾门的弧度变大，尤其是全新贯穿式的LED后尾灯，使整个尾部线条流畅饱满，LED尾灯点亮之后更具有很强的辨识度，并且新款还采用了双边四出的排气设计，从而让整车充满了战斗气息。

       保时捷卡宴得益于轴距的加长，其空间更为宽敞，其中对于后排空间的帮助更大。保时捷卡宴车内的质量感明显较老款有了提升：塑料按键的材质高档，车内装饰材料以真皮为主，辅以铝材和实木材料进行点缀，显得非常豪华。

       中期改款Cayenne仪表盘将采用全液晶数字仪表，全面屏，而现款仪表中央转速表还是炮筒式，致敬保时捷五连炮筒设计。那么，如此一来，保时捷最为经典的设计元素之一也将在Cayenne车型中消失，不知喜欢Cayenne，或者想买Cayenne的朋友们作何感想？

       购车方面：编辑咨询了经销商，Cayenne目前优惠程度不错，最高可优惠 19.8万，售价低至78.00万，现车充足，颜色齐全。