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86.48万!揽胜运动版PHEV:搭载空气悬架,综合油耗3.2L
2025年01月06日 20:20 来源: 深圳鹏远名车 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       安全配置是大多数消费者比较关注的点,或许很多时候都不怎么用得到,但为了以防万一该有的还是要有,较为全面的配置往往能赢得更多消费者的喜爱。今天小编在中大型suv里挑了一款车介绍给大家,它就是揽胜运动版 插电混动 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。至于它都有哪些优势,还是请大家往下看吧。

       大气硬派是揽胜运动版PHEV给我的第一感觉,除此之外它的气场给人感觉也很强势,整体辨识度高,能让人一眼就知道这是一台路虎汽车,前脸采用了上下分段式格栅设计,规整格栅搭配网状镀铬显得很有质感,两侧大灯给人感觉也很规整大气,很符合硬派车型主流,底部格栅设计则比较规整一些,熏黑格栅更能彰显出运动感,不过明亮个人认为如果底部多加入一些镀铬元素将会呈现出更好的质感。

       动力方面,揽胜运动版PHEV搭载的是由2.0T发动机和电动机组成的插混系统,其中发动机最大功率300马力,峰值扭矩400N·m,电动机最大功率85kW,峰值扭矩275N·m,系统综合最大功率257kW,峰值扭矩640N·m,匹配的是8AT变速箱以及四驱系统,百公里加速时间为6.3秒。与之搭配的是容量为13.1kWh的电池组,纯电动状态下的NEDC续航里程为51km。

       悬挂采用前双叉臂式独立悬挂、 后多连杆式独立悬挂结构,同时配备空气悬挂功能,支持软硬+高低的可变悬挂调节。悬挂支撑到位,能够提供较强的运动和操控性能,同时舒适性方面也有保证,处理路面颠簸滤震表现理想,能够快速吸收车内的多余震动,稳定车身状态。

       车身侧面为典型的路虎家族式方正硬朗造型,横向平直的腰线从引擎盖贯穿到尾灯,悬浮式车顶又让车身增添了几分动感和轻盈。

       尾部设计则很有层次感,熏黑尾灯能营造出很好的运动氛围,同时也能和前脸大灯很好地呼应在一起,底部则大面积使用了包围包裹,加入镀铬装饰后更显运动,排气为两侧单出,也比较符合当下主流。

       

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