作为世界上最小的硬派越野车，铃木吉姆尼具有梯形车架、非承载式车身、三连杆硬轴悬挂、四驱系统等许多“硬核”配置，深受越野爱好者的喜爱。全新吉姆尼像是一个缩小版、减去两个门的奔驰G系列越野车，可以用“虽小但硬”来形容。

       铃木吉姆尼的身形小巧玲珑，但拥有卓越的越野性能。与传统越野车相比，铃木吉姆尼可以轻松穿行在极端复杂的路况之中，如泥泞、陡坡、荒野、沙地等不同路段都能够完美应对。而且其车身结实坚固，能够保证驾驶者在越野过程中的安全。　

       现款吉姆尼也延续了初代方方正正的设计风格，并隐隐还能看到“奔驰大G”的影子，由此也有了“小号大G”的称呼。车身尺寸方面吉姆尼的长宽高分别为3395/1475/1725mm，轴距为2250mm，值得一提的是该车的接近角为37度，离去角为49度，离地间隙也达到了210mm，完全满足“迷你”硬派越野的标准，因此在最初进入中国也满足了很多买不起昂贵硬派越野车，但也想圆一颗越野梦消费者们的需求。

       内饰部分也是简简单单，一切都以实用为主的设计，即使放在10年前，这套内饰也称不上多么时髦，毕竟这款车在日本本土的售价也就约合人民币10万块钱出头，内饰部分比较简单也是合理的。只是到了国内平行进口商手里，要价30多万，倒是有些收割智商税的意思。

       动力方面，吉姆尼搭载1.5升自然吸气发动机+4速自动变速箱的动力组合。参考海外版车型，其发动机最大功率为102马力，峰值扭矩130牛·米。作为一款售价超过30万元的平行进口小型SUV，吉姆尼定位更像是一款“大玩具”，您会为这样一款个性化车型一掷千金吗？