宾利之前就宣布将计划在2030年实现全系产品纯电动化及全面碳中和，很显然，在电气化变革的大潮下，宾利也悄然发生着改变。当然，从燃油向纯电转向并不能步子迈大，所以，插电混动以目前来看，是一个不错的选题，伴随着添越插电混动的推出，轿车同样也有了插电混动车型——飞驰2.9T

       动力方面，新车和普通版飞驰插混车型保持一致，搭载一套由2.9升V6汽油发动机和电机组成的插电式混合动力系统。其中2.9升V6发动机最大功率416马力，峰值扭矩550牛·米；电机最大功率136马力，峰值扭矩400牛·米；整套系统综合最大功率544马力，峰值扭矩750牛·米。新车的0-100公里/小时加速时间为4.3秒，综合续航里程超过700公里。

       宾利飞驰内饰方面同样继承了欧陆的风格中控台上的三面显示仪表，在这个屏幕越来越大，液晶屏越来越多的的时代，坚持复古也是一种身份的体型，作为宾利这种级别的品牌，机械式的仪表和按钮并非让人诟病的缺点，反而是一种坚持复古的底蕴。

       2024款宾利飞驰纵观整车外观，最显著的特点就是穆勒车型独家匹配的双菱形设计元素；双菱形元素首当其冲的被应用在中网和下进气格栅的内部结构之上，另外两侧的翼子板进气口处同样使用了熠熠生辉的双菱形设计元素进行点缀，搭配车内座椅上的双菱形设计，就非常立体的将穆勒车型的特质勾勒清晰。