8月25日，中期改款的国产新BMW X5在2023年成都车展震撼上市，建议零售价区间为61.5万元-80万元。新车以创新之势再次突破自我，凭借更加磅礴动感的外观、全新升级的数字化科技、澎湃的高效动力，令豪华体验更臻新境。

       配置层面，新款国产宝马X5将提供自适应双轴空气悬架、自适应LED大灯、M三色条纹前排安全带、自动泊车辅助系统Pro和5G车联网等配置供用户选装。此外，该车将配备宝马近年在旗下车型普及的双联屏，包括12.3英寸全液晶数字仪表盘+14.9英寸可触控中央显示屏，并采用8.5代BMW iDrive操作系统。

       外观方面，国产宝马X5依旧保持与进口X5高度相似的霸气加凌厉，毕竟5060*2004*1779（mm）的车身尺寸和3105（mm）的轴距就摆在这，身姿依旧雄伟，甚至轴距加长后还多了一抹修长的视觉效果。不过美中不足的就是最低配也就是指导价60.5万元的xDrive 30Li M运动套装车型硕大中网下的全景影像摄像头和硕大中网两边大灯内的蓝色激光大灯都需要额外花费不少选装费，要不然就会看起来不那么有神。

       在细节上的精雕细琢，也为车辆尾部注入了独特的艺术魅力。3D立体悬浮LED尾灯内部结构经过全新设计，通过上下水平反射的双L形灯源在尾部形成力量感十足的“X”造型效果，结合全新设计的银色扩散器，进一步增强了车尾的视觉冲击力。

       尾部设计还是延续进口X5的模样，想要看出二者区别，标识是最好最便捷的方式，在左侧X5标识下方的华晨宝马字样，瞬间将它的身份全盘托出。而进口X5的30i尾标也在“i”前方加入“L”，意为长轴版，所以在不扣标的前提下，刚开始怀疑它是X7就暴露了。不过立体感十足的LED尾灯组配合黑色涂装的后包围，以及货真价实的双出排气布局，还是挺符合当下消费者的口味。

       国产化后的宝马X5，起步价相比进口版下降了9.49万元，车身尺寸也进一步加长，外观、内饰多方面升级，竞争力进一步提升，加料反而减价，国产化的优势凸显出来了。