值得一提的是：新车采用前所未有的全新动力架构、创新设计、最高效率的空气动力学和全新碳车架概念，在性能表现、运动风格和驾驶乐趣方面定义了超级跑车新标杆。

       车辆传动系统匹配全新八速双离合变速箱，变速箱采用横向布局，并首次放置在内燃机发动机后部。为电机供能的锂离子电池则被装配在从Countach时代起就作为传动轴通道的位置。电机可在低转速下提升动力输出，也可将全新Revuelto变为纯电动车，二氧化碳综合排放较Aventador Ultimae减少30%。

       侧面Y字形截面的设计，将分流过来的空气很好的引导至车辆通风口内，并从内部的百叶导流板将空气引导至车外，使其不会过多的停留在前轮轮拱内部。

       内饰方面，整体战斗感，用料和做工十分扎实，配色也与车身形成呼应，内饰所有的设计都是基于驾驶操控而来，新车采用了12.3英寸全液晶仪表盘+8.4英寸中控触控屏幕+9.1英寸副驾驶显示屏，实现了三屏。

       比如这台车的前脸部分，该车采用的是一种低趴的设计风格，配合发动机盖上的肌肉线条以及下包围造型，整车的视觉冲击力很强，同时，这台车在车头部分还采用了一套“Y”字形日行灯，这个细节造型也是比较简约的，加上这台车的轮辋造型也比较动感，该车的用车体验是比较不错的。

       新车动力总成由一台全新自然吸气式V12发动机和三台电机组成，匹配一台首次适配兰博基尼12缸跑车的双离合变速箱，能够输出1,015 马力的强劲动力。