作为旗舰级SUV，新款车型的造型设计可谓是看点十足。全新样式的日间行车灯和矩阵大灯搭配多层次进气前格栅让新车前脸极具进攻性。另外，大尺寸的铝合金轮毂以及豪华的灯组造型，还有硬朗的车身线条让新车看起来更加威猛大气，车身则延续了原先的非承载式设计。最近高端豪华旗舰级新车，对于前脸设计偏爱“加大码”，昨日全球亮相的新一代宝马i7双肾前格栅相比老款也放大了一倍，不论好看与否，话题度倒是有所提升。

       后座手动遮阳板 一键式自动排列电动折叠座椅 动力倾斜和伸缩转向柱 加热的木质和皮革饰边方向盘 开孔木饰条 主题环境照明 发光的门槛 使用 HOMELINK ®自动调光车内后视镜牵引能力为 8，000 磅的牵引组件和挂钩 加热外后视镜 电动倾斜和滑动天窗 带踢脚传感器的电动后门 前照灯垫圈 WINDSHIELD WIPER DE-ICER 叶片尾灯 22 英寸锻造合金轮毂 12.3英寸触摸显示屏 8英寸多信息显示屏 平视显示器 6个USB端口 Mark Levinson 25扬声器2400瓦环绕音响 多地形模式 带电子锁定中央差速器 自适应悬架

       侧面来看，雷克萨斯LX600与全新兰德酷路泽风格类似，整体上依旧给人感觉稳重大气，但LX600在细节处进行了更多的差异化调整，进一步突出其在设计层面的肌肉感与立体感。

       雷克萨斯LX600内饰方面很大程度采用全新的次世代座舱，我认为会融合LC300的整体布局，以及LS系列的设计元素，让豪华感进一步提升，根据之前的报道LX600还会推出VIP车型，类似现在的巅峰特别版本，当然可能定位还会更高，毕竟对标的是迈巴赫GLS 600。

       2024款雷克萨斯LX600搭载一台3.5L V6双涡轮增压发动机，最大输出功率415马力，最大扭矩650牛米。最大扭矩区间可以在3600rpm的区间内保持，使其不仅可以在道路行驶时更易于操控，也更有助于越野时对油门的精准控制。与之匹配的10速自动变速箱可以在几乎整个行驶范围内，锁定液力变矩器，这样一来，全新雷克萨斯LX600的加速表现，可以获得和手动挡车型一样直接的动力响应。

       2024款雷克萨斯LX600同时最新的矩阵LED日间行车灯，以及最新的激光大灯，也都可以在这款车型上找到。新车还会提供另一种更偏向雷克萨斯家族式传统纺锤式进气格栅的版本，蜂窝状的中网看起来同样很有张力，降低了大面积亮色金属的“霸气感”，增加了精致感。