所周知现在新能源领域一片大火,众多新能源品牌纷纷进军新能源市场,当然豪华品牌也不能例外,今天我们就来了解一款保时捷新能源汽车Cayenne E-Hybrid
前脸方面,Cayenne E-Hybrid并没有通过独特的设计着重表现出自身新能源的身份,依旧有着很高的保时捷辨识度。敦实的车头设计、贯穿样式的前进气格栅以及保时捷特色的青蛙眼大灯,在这些设计语言的堆积下,档次和气场绝对不会让我们失望。毕竟光是车头部分的保时捷车标,就足够满足大家对档次的要求。
空间方面,Cayenne E-Hybrid的轴距为2895mm,座椅为2+3五座布局。平心而论,Cayenne 家族的后排乘坐体验只能说是中规中矩,腿部空间不算宽裕、座椅舒适性也不会让你觉得,这台车落地价得小一百万。尤其是在你坐过同价位轿车的后排之后,你应该更会对像保时捷Cayenne、宝马X5这样的豪华运动型SUV的乘坐体验,打更低的分数。不过常规状态下,Cayenne E-Hybrid拥有的645L大容量后备厢,在实用性这块确实相当不错,对于老板们的名烟名酒也通通能成箱往里装。
配置方面,Cayenne铂金版标配带保时捷动态照明系统(PDLS)的LED大灯、全景天窗、隐私玻璃、BOSE环绕声音响系统、环境氛围灯、8向调节真皮运动座椅、前后排座椅头枕保时捷盾徽压花,以及中控台上的模拟时钟。据悉,在此配置基础上,保时捷独家定制部门Porsche Exclusive Manufaktur还可针对该车提供更多外观和内饰选装项目(注:目前保时捷官方暂未公布各款车型详细配置信息,配置差异等内容我们将在官方公布详细车型配置后为大家带来)。
车身尺寸方面,定位于中大型SUV的Cayenne E-Hybrid长宽高分别为4918*1983*1673mm。在侧面造型上,Cayenne的E-Hybrid版本在前翼子板的位置是会多出一个混动的标识,以及它的前后刹车卡钳原厂也是绿色涂装,这一点对于正好在国内是悬挂绿牌的Cayenne E-Hybrid,倒还挺搭调。不过这里需要给大家说明一下,保时捷这个品牌是可以高度定制自己的爱车,比如这台Cayenne E-Hybrid的21英寸轮毂,便是额外选装。
至于底盘设计,这款Cayenne E-Hybrid采用的是全时四驱的底盘设计,还是空气悬架,并且搭载了多片离合器式中央差速器。对于这款新能源保时捷,你觉得如何?欢迎留言。
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