保时捷Cayenne最早亮相于2002年初的日内瓦车展，具体车型分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。由于出身于以生产跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然是SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。在西班牙语中，Cayenne是“辣椒”的意思。而这款保时捷生产的SUV无论是外在还是内在，也确实像一只红辣椒，吸引着人们的目光。

       内饰：保时捷Cayenne的内饰做工较为精细；配置比较齐全；座椅的舒适性较好；方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化；全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。

       2025款保时捷卡宴座椅使用了运动风格的座椅设计，座椅两侧的突起，一体式的头枕，赛车桶型座椅造型不仅视觉效果很强，而且前排对于腿部和腰部包裹性更是可以进行调节，并且给乘客提供的空间也非常充足，可以说舒适性是超乎想象的。

       通过调节中控台上的按钮，选择将空气悬挂升到最高位置。保时捷卡宴为了证明自己公路suv跑车的名号，其转速表从边缘移动至中央位置，而方向盘也更加小巧。

       外观上，全新一代卡宴在外在形象方面的变化并非采用大刀阔斧的方式，而是用谨慎适度的保守态度进行细微变化，当第三代卡宴展示在我们面前时，不少车友条款保时捷的设计师又在“偷懒”。前脸除了全系标配LED大灯，前进气格栅的尺寸形状略有改变之外，其他的与老款无异。不过车尾的创意还是可以看出设计师的用心的，时下流行的横贯穿式尾灯中同时融入了LED灯带以及三维立体的PORSCHE徽标，视觉效果非常精致赏心悦目。

       最大扭矩：550，最高车速（km/h）：265，车身结构：5门5座SUV，轴距（mm）：2895，最小离地间隙（mm）：208，进气形式：双涡轮增压，驱动方式：前置四驱，四驱形式：全时四驱，轮胎规格：255/55/R20，官方0-100km/h加速（S）：5.2。

       购车方面：编辑咨询了经销商，Cayenne目前优惠程度不错，最高可优惠 19.8万，售价低至78.00万，现车充足，颜色齐全。