说到国内目前的MPV市场，除了大家非常熟悉的本田奥德赛和别克GL8，还有一款丰田的MPV一直神车一样的存在，不是因为这辆车外观有多特殊，而是这辆车一直供不应求，价格也是水涨船高，熟悉丰田埃尔法的朋友基本都不怎么关心这台车的售价，而是询问这台车多久可以提车，加价多少，足以看出这台车的竞争力有多强大了！

       埃尔法 2024款 3.5 两驱 小屏 菲律宾 亚洲版 白/米 125.00万 3.5 两驱 小屏 菲律宾版，7座、双天窗、4辐真皮方向盘、倾斜可调、双空调、双气囊、侧气囊、真皮座椅、驾驶员座椅记忆、智能卡、一键启动、电动车窗、电动锁、电动侧视镜、自动雨量传感器、自动车门打开/关闭、导航/调谐器/Mp3/DVD/Aux/USBw/ 8个扬声器、窗帘式安全气囊和膝部安全气囊（驾驶员侧）、ABS防抱死制动系统、高位刹车灯、角灯大灯的LED投影仪（带自动调平）、挡风玻璃雨刮器的后扰流板、2个船长座椅、麦弗逊支柱前悬架双横臂悬架，通风盘式前后制动器，轮胎车轮：235/50 R18合金车轮

       2024款丰田埃尔法搭载了一台V6发动机。在保证动力性能的同时，车辆还具有良好的燃油经济性。此外，车辆还提供了多种驾驶模式选择，驾驶者可以根据自身需求进行灵活调整。

       新一代的埃尔法有三种动力系统，其中入门版本为2AR-FE 2.5L自然吸气四缸发动机，最大功率180马力，峰值扭矩235Nm，在4100转/分爆发，匹配CVT变速箱，动力只能说勉强够用，如果满员，超车困难。

       24款丰田埃尔法(配置|询价)车身侧面变化更为明显，车窗下沿线条动感且极具个性化，B柱下方的Z型折线看起来年轻动感。同时新车还采用了双色多辐式轮圈以及后排隐私玻璃并首次引入电动侧踏板，可方便老人/孩童上下车。

       不是说2.5L混动版本不好，但就综合感受而言，从平顺、动力两点来说，3.5L V6发动机真的是一个极佳的选择，也很贴切埃尔法的产品定位，那种线性丝滑的动力输出，确实是许多涡轮增压发动机不能比拟的，再结合脚感偏轻的油门踏板，整车和驾驶员意图的那股子协同劲儿，确实出色。