法拉利旗下的每一款运动车型,作为世界上最具影响的越级车型之一,都有独特的韵味,无论是顶级的Roma(罗马)、“马王”LaFerrari(拉法瑞),在无数汽车爱好者眼中,它就是极致的梦想。2019年,法拉利推出了其首台插电混动超级跑车SF90,这台汽车的问世,不仅仅是代表着法拉利开始了对电气化的转变,更是法拉利历史上马力最大的一款大规模生产汽车。
再说到动力,很多人对于当下超跑纷纷取消V12发动机颇有微词,但在这台SF90 Spider身上,V8发动机与三台电动机的配合,带来了超越V12发动机的性能表现。3.9T V8发动机的最大功率780马力,峰值扭矩800牛·米。还有两台安装于前轴、一台装置于后轴的电机,总输出功率达到220马力,使得整车的最大功率达到史诗级的1000马力,峰值扭矩则达到900牛·米。
战斧式的前脸造型依旧非常嚣张,前包围集成了主动式空气动力套件,前脸部分拥有3个进气口,与上面的前机舱盖形成了一个空气桥,在时速250km/h时可以获得高达390公斤的下压力。大灯搭载了矩阵式LED照明技术,造型与下方的进气口相融合,进气口可以为刹车进行散热。
动力方面,法拉利 SF90搭载了一套插电式混合动力系统的车型,其搭载了一台最大功率780马力、峰值扭矩800N·m的3.9T V8双涡轮增压发动机,电动机的总功率达到220马力,与之匹配的是一台8档DCT传动,最高速度可达340km/h,正式的0-100公里/小时提速2.5s,并搭载了容量7.9kWh的动力电池包,续航里程可达25km。
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