劳斯莱斯于2009年推出了其品牌的“入门级”轿车—劳斯莱斯古斯特，上一代古斯特采用和宝马7系同平台设计，搭载6.6TV12涡轮增压发动机。这款入门级劳斯莱斯为劳斯莱斯贡献了不俗的销量成绩。在2020年12月，劳斯莱斯发布了新款基于幻影平台打造的古斯特车型，相比于老款古斯特的变化可谓是脱胎换骨。

       进口劳斯莱斯古斯特车辆舒适度方面，新车目前提供了4座版本，可选装带角度调节功能的椅。后排座椅中间提供了冰箱。隔音效果上，新车在车顶、车门、车底等位置填充了超过100kg的隔音材料，双层车窗玻璃中间则填充了透明复合隔音材料，并在轮胎内以超轻隔音泡沫进行填充，从而降低了车辆行驶过程中的各种噪音。

       劳斯莱斯最显著的特点在于大量的体力劳动。迄今为止，劳斯莱斯的发动机仍然是完全手工制造的。更令人惊异的是，劳斯莱斯耳机散热器的格栅是由熟练工人手工和眼睛，没有任何测量工具。散热器需要工人生产一整天，然后需要5小时来加工和抛光。

       全新古思特在静谧性上进行了整体升级，在车顶、车门及车底位置的隔板处填充了超过100kg的隔音材料，在双层车窗玻璃中还应用了透明复合隔音材质，并且轮胎内都有超轻的隔音泡沫填充，以降低行驶中的胎噪。甚至将空调导风管内部都做了降噪的平滑处理。此外，新车还首次搭载微环境净化系统（MEPS），该过滤器如探测车内空气污染物超标，可自动以再循环模式吸入外部新鲜空气，仅2分钟内能够清除掉车内绝大部分细微颗粒物。

       和所有的劳斯莱斯一样，古思特天生就拥有收集路人“崇拜式”眼光的能力。且不论是当年经典的“银灵”，还是当下千万级的“幻影”，只要望着前端高昂的帕特农神庙格栅，便会肃然起敬。而这一代古思特在承袭前辈精髓的同时，还从底层架构来了一次彻底的颠覆。

       购车方面：编辑咨询了经销商，古思特目前优惠程度不错，最高可优惠 87.19万，售价低至483.00万，现车充足，颜色齐全。