放眼二线豪华，通用凯迪拉克目前还没有混动和纯电车型售卖，雷克萨斯一直以混动技术出名，纯电只有一款UX而已。而沃尔沃，是近几年二线豪华品牌力反应最积极的，推出了S60插混、XC40纯电版、XC60插混、XC90插混以及S90的插混版本。

       目前沃尔沃的纯电动车型都是在车型名称之后加入一个Recharge单词来命名，例如XC40 Recharge。而即将推出的全新XC90纯电动则不同，新车将使用全新的命名方式，具体名称目前还未透露，不过海外媒体表示沃尔沃将放弃使用字母和数字的组合命名方式。

       新车的外观内饰和现款区别不大，尺寸方面，新车长宽高为4953/1958/1776mm，轴距2984mm。

       我们今天测试的是一款搭载2.0T双增压（涡轮+机械增压）+48V轻混系统的B6车型，最大功率300马力，峰值扭矩420牛·米。相比2024款的T6车型，最大功率下降了10马力，峰值扭矩提升了20牛·米。

       拥有了强大T8 Twin Engine动力的XC90，已经不再是传统意义上的一款SUV，它是一款高性能、完美经济性、环保的豪华SUV，所以也不能再用单纯安全来审视它了，毕竟它各方面相比竞品都优势明显。而这一切，都源自于沃尔沃骨子里“以人为本”的基因。