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代步拉风神器,就是这辆法拉利F8
2024年11月04日 18:34 来源: 上海昆泽汽车 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       说起法拉利,我相信很多人会想到其经典的运动车型风格,这家善于制造跑车的公司将拥有高度的发言权。当然,法拉利除了昂贵的顶级跑车和遥不可及的F1之外,还有一些比较“便宜”的超级跑车——法拉利F8(图片|配置|询价)。该车继续采用法拉利的家族化设计,由里向外散发着妩媚的气质。

       在车厢尾部,法拉利F8看起来十分清亮,圆形的熏黑尾灯,展现出了很强的运动气息。双边共双出的排气布局设计,有效的突出了运动的气息。

       法拉利F8Spider 3.9T V8采用3.9发动机,最大马力720,峰值扭矩达到770,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。法拉利F8的官方实测零百加速成绩为2.9S,在80万以上跑车车型中排在4位。

       座椅是赛车样式的桶形运动型座椅,全真皮材质,还是想更舒适点,做了精致的红色缝线点缀。座椅带电动调节功能,不像Pista都是手动调节。座椅后方还有一个储物空间,容积还不错,配置了置物网兜。副驾驶前方面板上内置了7英寸的触控屏,可以显示多媒体、导航、行车信息以及车辆设定状态。

       尾部视觉效果非常显宽,发动机舱是透明的,采用轻量化的Lexan材质,做了百叶窗状的开槽设计,类似法拉利F40。车尾顶部有一个主动式后扰流板,可以根据车速自动调节角度。尾灯是法拉利经典的四圆灯,全LED光源。排气设计的双出,偏中置,底部带有大尺寸扩散器。

       内饰部分,现款法拉利内饰都相当接近,但是F8的内明显更强,因为它使用了非常多的碳纤维材质,包括中控、方向盘、换挡拨片等都大量使用了碳纤维材质,这样可以减轻很多重量,作为一个高端超跑,性能始终是第一位的。

       

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