相较上一代车型，现款路虎卫士的尺寸有了明显的增大，从车长就可以明显的看出，不过新款卫士给人的视觉感受依旧精悍，丝毫没有大尺寸车型的笨重感。为了更好的适应全地形路况，发动机的进气口设计在前翼子板处，这样的设计不仅更加实用，而且车辆的越野基因也因此得到了很好的体现。除此之外，老款卫士的经典设计侧顶窗在新款车型上得到了保留，很大程度的提升了车内的通透性。

       全新路虎卫士会根据轴距分为90版本和110两个版本，各自版本中会分为多个车型，包括首发限量版、顶级的Defender X，以及S、HSE以及SE版本。而根据我们目前所获得信息，可知目将在国内上市的110版本，会推出Defender X、中国首发限量版、HSE以及SE版本共计四款。

       强大出众的全地形科技是22年款路虎卫士110引以为傲的性能标准。全时四驱系统则能够始终保证车辆四轮拥有强大高效的动力分配，搭载包括自动模式、舒适驾驶模式、可配置模式及多种路面越野模式在内的“8+1”种驾控模式，可让驾驶者随心切换，轻松享受越野乐趣。

       车尾的造型也可以看出全新卫士在向上一代车型致敬，可以让人一眼看出这就是一台卫士。竖直的尾灯和全尺寸的后挂式备胎也充满野性，但是又没有了老款车型的粗糙感，一种专属于英国车的精致感让全新卫士变得更像是一台“豪车”。内饰的设计也非常出彩，有一种浓浓的工业风，随处可见类似于铆钉的装饰。中控区域的设计并不复杂，也没有尺寸夸张的屏幕

       全新路虎卫士基于全新的极限全地形D7x平台打造，采用轻量化智能全铝架构，独创的整合式承载车身造就最坚固的路虎，为独立式空气悬架和智能化全时四驱系统的完美表现提供了最佳保障。