宝马i7先期上市的车型为xDrive60L版本，此次推出的i7 eDrive50L基本延续了在售车型的造型设计。配置方面，宝马i7 eDrive50L将配备BMW智能个人助理、后排31英寸悬浮式屏幕、后车门5.5英寸扶手触控屏、BMW数字钥匙Plus、遥控泊车等功能及配置。

       车舱内特别之处是，后排车门板上集成的5.5英寸扶手触控屏，使用也非常方便。 宝马特别之处在于加入了水晶灯带。与之呼应的是，车机系统的旋钮和换挡按键，还有座椅调节按键都采用了水晶材料，看起来晶莹剔透。

       全新BMW 7系还采用了创新的数字化科技，提供了无与伦比的驾驶乐趣和长途舒适性。一体式悬浮曲面屏和BMW iDrive等数字化显示和控制系统，以及独特的BMW环抱式交互光带设计，为用户带来全方位的感官体验。此外，后排乘客也能通过巨幕式显示屏、嵌入式触控屏以及顶棚的环绕音响系统，享受到出色的车内娱乐体验。

       短短的试驾时间，从霸气独特的外观、奢华科技的内饰，再到出色的动力操控，宝马i7让方超这位经验丰富的豪华燃油车主感受到了电动汽车的魅力。虽然小编并未一一体验到宝马i7所携带的众多黑科技，但这次试驾足以让小编肯定一点：宝马i7无疑是电动豪华汽车领域的“天花板”， “小劳斯”的称号果然名不虚传。

       除了屏幕，座舱内拥有大量水晶也是一大亮点。比如采用了水晶互动式控制面板，整个中控台的水晶材质一直延伸至车门两侧，形成环抱式设计。水晶饰板下方则是氛围灯，灯光通过水晶呈现出的效果十分光彩夺目。另外，车机系统的旋钮和换挡按键，还有座椅调节按键都采用了水晶材料，让整个座舱充满浓郁的豪华感。

       门板在前部封闭内衬和外围结构元件的下结构，以及前脸格栅的边框，都是采用了高至100%的可再用材料。车顶衬里及 A、 B、 C三个柱的饰面所用的纤维，均来源于可循环利用的塑胶瓶；另外，该驾驶舱的地板是用来自于海产的渔网、磨损的地板和可再生的塑料做的，这使得驾驶舱的地板比传统的石化尼龙降低了80%的碳排放量。

       今天介绍的这款宝马i7不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。相信这辆车一定能给你和家人一个好的体验。