DBX是阿斯顿·马丁107年历史中的第一款SUV车型。奔驰为它提供了发动机、变速箱和电气系统，而车身结构、悬架调校以及内外饰设计则由于“自己”亲自操办。诚然，隔壁URUS和卡宴早已赚的盆满钵满，马丁的入局也是在意料之中的事情。不过其所要面对的质疑和当初保时捷、兰博基尼一样：跑车厂商造SUV，不靠谱还是真香？

       阿斯顿·马丁DBX 2025款 4.0T V8版本座舱真皮座椅，主副驾驶位电动6向调节，带腰部、加热、记忆功能。座椅采用打真皮孔制作工艺，起到很好透气效果，一些纹理以及头枕上车标印花，起到不错的装饰效果。上方的天窗尺寸是大，但是不可以开启。

       从前脸能够看到经典和创新的结合，飞翼造型的“大嘴”式前脸是阿斯顿·马丁经典的标志性造型，看到它几乎立刻能够让人联想到007。当年福特的蒙迪欧就是因为模仿了一张脸就取得巨大成功，可见其魅力。不过，DBX的格栅尺寸有所增加，内部纵横交错的格栅均为金属材质，并非普通塑料镀铬装饰，触摸起来有金属质感。

       尺寸方面，阿斯顿·马丁DBX长宽高分别为5039/1998/1680毫米，轴距3060毫米，从尺寸来看，阿斯顿·马丁DBX的尺寸在中大型SUV领域内还算是比较出众的。