丰田接下来只留下重头戏，像陆巡、埃尔法以及汉兰达等，在这之外定位中大型的豪华SUV雷克萨斯GX460也迎来更新，此次升级的重点在于外观以及动力方面，雷克萨斯一直被看作BBA杀手，在当前车市，二线豪车普遍份额上涨，显然又是一个机会。从新款的雷克萨斯GX460抵港实车来看，抓住这个机会显然还是很有希望的。

       23款雷克萨斯GX460搭载的是一台4.6升V8发动机，其最大功率301马力，峰值输出扭矩446牛·米，与之匹配的是一台六速自动变速箱GX460的整车重量达到了2.36吨，其0-96km/h直线加速时间为7.4秒，1/4英里加速时间为15.8秒（尾速142.6km/h）。制动性能方面，从96km/h到刹停的制动距离为40.5米，但是在连续紧急制动之后会出现比较明显的性能衰减。另外，安全带预紧功能略显激进，紧急制动时乘客恐怕会受到一点惊吓。

       雷克萨斯GX460这款车与雷克萨斯LX570车型一样，给人的感觉都是硬派越野车中少有的精致，无论是实木和真皮包裹的方向盘还是全新的银色中控饰板，都做工相当精致，丝毫不输宝马5系，奥迪A6这样的中级轿车，而且车内的用料和材质也达到了较高水准，给人一种硬派越野车中少有的豪华感!

       雷克萨斯GX460的内饰也称得上豪华，科技感十足，新款的12.3寸大竖屏更方便操控，高配版还可以选到桃木方向盘，雷达测距，马克莱文森高级音响。

       雷克萨斯GX460 23款7座Executive行政版采用了全新的设计风格，它的车身线条流畅，轮廓线条非常硬朗，整车的设计风格更加个性化和运动化。前脸采用了家族式的大嘴式进气格栅，格栅下方的保险杠采用了大面积的黑色护板，使整车看起来更加的硬朗和有力。

       23款雷克萨斯GX460的座椅布局有7座和6座可选，这是老款车型没有的，座椅的材质也精挑细选，做工考究，舒适度更是大大提升，二排的腿部空间同样十分宽敞，后备箱的空间也非常够用。

       雷克萨斯GX460与丰田普拉多是基于同平台打造而来，因此GX460在越野和通过性能方面自然与广受好评的普拉多不分伯仲。不过，由于豪华属性的加持，GX460需要更多兼顾驾乘舒适性的表现。在高速工况下，无论悬架被设定在何种模式，GX460都营造出与自身豪华定位相符的舒适性。