红旗品牌是中国汽车工业发展的见证者与参与者，自2018年新红旗品牌发布后，用户对红旗的认识逐渐从情怀、理念拓展到了新的产品。红旗品牌2020年底销量实现了3年42倍的增长，2021年截止目前单月销量突破了3.5万台，它正在以强劲发展的速度冲刺世界一流汽车品牌这一目标。

       作为新时代下诞生的红旗车，H9的内饰并不刻板。中控台上的两块12.3英寸液晶屏与副驾驶前方的亮黑色饰板连为一体，立体的曲线像一面迎风飘扬的旗帜，灵动又不乏层次感。所以，这辆车的内饰氛围不同于同级别德系豪华车所追求的科技与西方美学视角下的奢华。它在中式经典元素与现代审美之间找到了一个绝佳的平衡点，带给我们的是一种年轻又稳重的中式豪华。

       红旗 H9 在驾驶感受上，主要体现了其高级的行驶路感和明显定位于舒适的行政级轿车的特点。在转弯时，车辆的动作执行呈现分步进行，从打转向到车头响应，再到车身倾斜，都有一种慢半拍的节奏，这种细腻的驾驶体验正是红旗 H9 所追求的驾驶氛围。尽管在短赛道测试中，H9 并未展现出太多的“运动气质”，但其座椅的舒适性、刹车和底盘的反馈均体现出沉稳偏向舒适的商务调性，满足了对舒适行政级轿车的期待。

       动力方面，红旗H9可提供3.0T V6发动机，能够迸发出208kW的最大功率与400N·m的峰值扭矩，动力强劲。并且红旗H9采用的是机械增压，解决了涡轮增压迟滞与突兀的诟病，线性的动力输出可以媲美大排量自然吸气发动机。作为一台中大型豪华轿车，拥有这种澎湃且平顺的动力输出作为底气，才能够给到驾驶者应有的从容与优雅。

       车身侧面，新车的侧面部分，新车车身整体十分的紧凑且饱满，而且熏黑且平直的车顶还有着下滑明显的溜背式造型来让新车形成轿跑式SUV造型。下方的腰线同样也是十分的硬朗，再加上下方五辐式的铝合金轮毂搭配245/45 R19的轮胎，让整车的运动氛围得到了进一步的增强。

       红旗H9作为当代中国汽车产业C+级车全新标杆，从外观、内饰到动力均达到了自主品牌的全新高度，综合实力完全不逊色，甚至是超越了传统豪华品牌的产品。更为重要的是红旗H9开创了专属于东方的豪华，真正助力中国汽车登上世界豪华的舞台。