在细节处理上保持着较高的水准，可选装的半苯胺高级真皮座椅，部分高配车型的L型压花工艺，无不彰显雷克萨斯一贯的匠人做法。

       这台试驾车搭载了2.5L发动机+前后双电机，与之匹配的事e-CVT变速箱，最大输出为309马力，这也让这辆2.2吨的车行驶起来十分丝滑。

       首先，我们来看看这款车的动力系统，它采用了插电式混合动力，2.5升4缸发动机 最大185马力，电动模式下续航能力高达66公里，真正实现了“油电混合，零排放”。此外，四驱系统的加持，更是让这款车在操控性上有了质的飞跃，让驾驶者感受到前所未有的激情与快感。

       整车长宽高数据为4890/1920/1695mm，其外观上由于相较于上一代车型并没有加长，但是视觉效果上比起老款未加长的车型来说却显得更为敦实紧凑，这是因为其轴距由上一代的2790mm增加到了2850mm，由于轴距的增加，车身侧面整体造型也相较于老款更为协调。

       车尾部分，雷克萨斯 RX PHEV的设计十分简约大方。贯穿式尾灯组合，同样给我们带来了不小的设计新意，夜晚点亮后，灯组外侧类似羽翼式的造型，所呈现出的灯光质感还是挺高级的。