弥补产品线空缺 进军更多细分市场 众所周知，在国内丰田的轿车产品线向来都是以A级车与B级车为主导，广汽丰田旗下的雷凌、凯美瑞都是非常受欢迎的车型，不过在它们之间始终空缺了一款应当承前启后的车型，故此定位为A+级车型的凌尚因此诞生。所以，对于广汽丰田来说，想要让用户在任何一个价位区间都能选着到心仪的车型，那么势必需要进一步完善自身产品线，凌尚的出现就正好解决了这方面问题。

       动力方面，新车将搭载丰田最新的第五代THS II混动系统，配备2.0升阿特金森循环发动机，匹配新一代紧凑型E-CVT变速箱，WLTC综合工况油耗为4.08L/100km。与第四代THS II混动系统相比，第五代THS混动技术采用了能量密度更高、体积更小、重量更轻的锂电池。

       空间方面，凌尚的车身长宽高分别为：4695x1780x1435mm，轴距为2750mm，级别为紧凑型车，车身结构为4门5座三厢车。第二排的乘坐空间表现还算宽敞，对于身高170cm的成年人来讲，腿部空间还有一定的富余，座椅宽大厚实，采用织物的材质，支撑性还算不错。行李舱的内部空间较为平整，后排座椅支持按比例放倒，能扩展更大的载物空间。

       凌尚定位介于雷凌和凯美瑞之间，全系共2个配置，售价14.88-15.88万元。搭载2.0L自然吸气发动机、匹配模拟10速CVT变速箱。最大功率126千瓦/171马力、峰值扭矩205牛·米，数据上来看稍弱与凯美瑞的2.0L。底盘上搭载前麦弗逊式独立悬架、后E型多连杆式独立悬架。

       凌尚双擎采用了专属的蓝色LOGO，并与纯燃油版车型保持一致的整体风格。前脸设计采用了多条幅的横向线条，经典的镰刀型大灯内部则采用透镜设计。整车采用宽体低趴的造型设计，使整体视觉重心更低，增添了年轻和运动的氛围。