迈巴赫GLS600标志性的连体双屏匹配了最新的MBUX人机交互系统，配合上触摸板和方向盘上的拇指控制系统，让整车功能使用起来更加便利。与此同时，新车还搭载了带自适应侧面碰撞保护交通拥堵辅助与主动变道辅助的奔驰最新一代智能驾驶辅助系统，有效保障行车安全。

       奔驰的几何多光束大灯在迈巴赫GLS 600上面则是标配，可以根据路面的信息以及对向车灯智能变化。而在结构上则是沿用了奔驰GLS的设计，内部的构造相当精致。

       当然在其他配置部分，64色的氛围灯、电吸门、电动踏板、夹层隔音玻璃、以及Burmester高端音响、后排遮阳帘、隐私玻璃、车载香氛系统等，在这辆价值接近300万的迈巴赫GLS 600上自然不会缺席。

       不过我想重点来说说它的转向手感以及悬架给我留下的印象，首先说说转向手感。作为一台体型如此之大的SUV来说，对驾驶者的技术还是有很大的考验，但是在我初次上手之后我发现它开起来相当灵活，其中很重要的一个原因就是转向手感非常轻，甚至有点轻的发飘，丝毫没有笨重的感觉。