锐程PLUS的设计风格不同于长安系的其他车型，新中式轻奢设计风格让新车不仅看上去十分动感，同时也更加优雅。

       除了全系标配的高强度吸能式车身以及全车多达6安全气囊之外，在顶配锐程PLUS上，还配备了一套L2级别的驾驶辅助系统，该系统包括了IACC集成式自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、车道居中、主动刹车、道路交通标识识别多项功能。

       车身侧面，锐程PLUS的造型以简洁、大气为主，贯穿车身的腰线让锐程PLUS看起来修长，而且有一定俯冲感平添几分运动性。

       锐程PLUS的长宽高为4800*1825*1480mm，这样的车身尺寸已经超过很多同级别车型了，甚至和一些中级车不相上下。

       相对而言，为了乘坐的舒适性，锐程PLUS牺牲了一定的运动体验，主要表现在前悬和转向机的路感反馈和指向性上。当然作为一款主打家用和舒适的轿车，这样的牺牲也是完全值得的。

       前大灯与前格栅做了一体化设计，同时也把日间行车灯贯通了整个前脸部分。中间部分的灯带因为体积原因亮度不及两侧，但在相对暗光环境下还是很有辨识度。

       锐程PLUS的尾部同样具有长安汽车风格，翘起的小鸭尾翼配合贯穿式尾灯，长安汽车LOGO悬浮于上，整体效果简明而富有层次。