自上市后连续销量破万的吉利博越L必须拥有姓名，毕竟基于CMA架构打造的全新A级SUV,按照30万级水准研发。车身采用的是航天级铝合金前防撞梁、高强度大截面后防撞梁等等高工艺保证车身安全性；在智能配置方面，更是15万级内尾翼标配8155芯片的车型，整车智能配置搭载的是L2级别的智能驾驶辅助系统。不仅于此，动力组合丰富，能够满足不同人群的动力需求，分别有1.5TD/2.0TD/1.5TD 雷神Hi·F混动三种动力可选,混动车型搭载的全球首创的3挡点去变速箱，智能且高效。

       从外观来看，博越L的档次感并不比星越L差，它在车头部分用了巨大尺寸的点阵式格栅作为核心，并在其周围分布了包围式LED日行灯，整体简约性、融合性都做得很不错，发光logo也算是紧跟潮流。但不得不说，这一设计其实是和凯迪拉克的新能源车型，有一些撞脸。

       往下是一个“CNCL”按键，也就是定速巡航功能，如果觉得ACC自适应续航功能过于枯燥无聊，那么按下这个按键之后，ACC功能便自动取消了，而此时车辆便又会重新交给你的双车来进行驾驶。

       吉利博越L的灯组造型比较有趣，车辆的贯穿式灯组其实也被我们上文提到过的“V”字形线条分割开来，所以有种递进式灯组的感觉。吉利博越L的LOGO位于灯组最中心看上去和灯组合二为一。

       在性能方面，博越L提供1.5T以及2.0T车型，1.5T版本发动机最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，2.0T版本发动机最大功率160kW，峰值扭矩325N·m，传动方面均匹配7速湿式双离合变速箱。