丰田坦途是丰田车系中最大型号的皮卡，前半个车身的外形和丰田红杉几乎一摸一样，整体轮廓明显具有美国式汽车特有的风格。丰田坦途前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格，视觉上极富冲击力，2米左右的车身宽度和高度造就了整体高大威猛的态势，而接近6米的车身长度，又将它看似“笨重”的身体横向拉长，镀铬的外后视镜与车门把手既美观又实用。

       丰田坦途不仅外形更加霸气，车身尺寸也进一步增加，实车给人的感觉还要霸气，搭载5.7升发动机的全新丰田坦途，使用的是与丰田兰德酷路泽（陆巡）和雷克萨斯LX相同的发动机，只是车身尺寸变成了6米以上，车身宽度也达到了2米，这样一台大尺寸车型开在路上，确实会有相当高的回头率。

       丰田坦途皮卡不仅外形更加霸气，车身尺寸也进一步增加，实车给人的感觉比福特猛禽还要霸气，搭载5.7升发动机的全新丰田坦途，使用的是与丰田陆巡(陆巡)和雷克萨斯相同的发动机，实在是性价比很高的一款车。

       2024款丰田Tundra是一款功能强大且功能多样的卡车，其功能使其适用于从日常驾驶到拖车，到越野。从西南部残酷的沙漠到东海岸的树木繁茂的小径，ICON悬挂系统已经过测试，并为这款受欢迎的丰田车型提供了完美的表现。 ICON车辆动力学工程师在车间工作了数百小时，在泥土中行驶了数千英里，将这种车辆推向极端，以开发市场上最复杂的悬架部件。

       TUNDRA的设计更为接近于工作用卡车，所以它的尾箱也没有设计可以用于封闭的隔板。车型整体看上去十分修长，也更加协调，少了几分笨重，多了些许轻盈，相比较车头的凶悍，车尾则更多的是内敛与实用，让人一眼就能看出这个大块头同样也是一位居家好男人。

       丰田坦途与SUV相比拥有更大的承载力和拖拽力，坦途设计还是更为接近于工作用卡车，所以它的尾箱也没有设计可以用于封闭的隔板。