哈弗猛龙采用横幅式格栅，边缘配有“铆钉”装饰，中央悬挂扁平化HAVAL车标，车侧采用平直线条，配有传统门把手、18/19英寸2种规格的轮毂并提供不同造型可选，车尾采用平开式尾门+外挂式备胎。

       外观方面，新车前脸采用了三段横条幅式格栅的设计，搭配两侧方形的大灯组，同时前保险杠采用了黑色设计，加上银色的防擦护板，整体颇有几分硬派SUV的气势。此外，新车还配备了五辐式熏黑轮圈、车顶行李架、车门防擦护板等，符合其作为硬派车型的定位。

       大灯组采用了“天方地圆”的复古样式，看上去给人一种不怒自威的视觉冲击力，整体非常具有辨识度。

       这8000元可以说是物超所值的。当然，如果你够买这辆车的目的是越野，那么更需要首选探索版了，因为这个车型还可以选装后桥差速锁。 而102探索版比145探索版相差一万元，两个版本车型的主要区别在于续航，另外，102探索版在WLTC工况下综合油耗为1.68L/100km，而145探索版则为1.15L/100km，并且145探索版可以提供更多选装功能。

       作为一款具备强大改装潜力的越野车型，哈弗猛龙的车身长宽高分别为4800mm、1916mm、1822mm、轴距达到了2738mm，给车主预留了前瞻性的改动与加装冗余，让车主的改装预期有更大的发挥空间。同时，哈弗猛龙的空载离地间隙达200mm、接近角与离去角分别为24°和30°的优秀表现，使车辆行驶更加稳定，操控性更好，能够更好的支持不同程度的改装方案。

       动力方面，新车搭载一套插电混动系统，由1.5T发动机与电动机组成，其中发动机最大功率为123千瓦，最大扭矩243N·m。混动系统分为两个版本：19.09Kwh-磷酸铁锂版本系统综合功率278kW，综合扭矩750N·m，NEDC纯电续航102km，支持快充，功率峰值33kW。27.54kwh-磷酸铁锂版本系统综合功率282kW，综合扭矩750N·m，NEDC纯电续航145km，支持快充，功率峰值41kW，电量30%-80%需28分钟。两套系统都支持V2L对外放电技术，放电功率3.3kW。

       购车方面：编辑咨询了经销商，哈弗猛龙新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 2.3万，售价低至14.36万，现车充足，颜色齐全。