不少法拉利的车迷朋友都以为马上可以购买法拉利首款SUV时，意大利人却泼了一盆冷水，铁了心不将旗下首台采用四门四座布局的Purosangue称为SUV。法拉利跑车Purosangue在意大利语中的含义为“纯血”。这款全新的跑车不仅采用全新的架构和独特的比例，创新地融合了四门四座市场的舒适和实用性，同时也能满足不同的驾乘需求。

       传统意义上的中控屏被常用的空调系统所替代，让驾驶者专注于沉浸在驾驶乐趣之中。换挡机构采用拨杆式设计，是向手动挡车型的致敬，同时这也是近年来法拉利设计的一大特色之一。中间区域设计有杯架和无线充电功能，车门饰板采用Y字形结构，车窗升降按键被巧妙地隐藏其中。与传统法拉利车型相比更具实用性。

       新车配备中前置自然吸气V12发动机和8速湿式双离合变速箱，输出功率为725cv。即使在2100转/分的低转速情况下，发动机也能释放80%的峰值扭矩。此外，其百公里加速仅需3.3秒，0-200公里/小时加速仅需10.6秒，最高时速超过310公里。

       在空气动力学方面，法拉利Purosangue的研发重点放在尽可能地提升车身、车身底部和后扩散器的空气动力学效率。其采用的新颖解决方案包括利用前保险杠与车轮拱罩饰板之间的协同合作形成一个气帘，以出色的空气动力学特性确保前轮周围的气流稳定。这样几乎不受外界干扰，从而有效防止横向湍流的产生。

       在空气动力方面，法拉利Purosangue的研发重心在于如何提升车身、底盘以及整合尾部气流的空气流动效率。法拉利Purosangue整合了前保险杠和车轮拱装饰版之间的空间，让高速行驶的风在轮拱两侧形成了一个气帘，保证了前轮周围的气流稳定性。

       陡坡缓隆控制（Hill Descent Confrol）功能也是首次运用干法拉利车型，帮助驾驶者在陆坡上保持和控制车速，并能通过仪表盘查看车速信息。时坡缓隆控制功能在启用后将接管制动系统控制，确保将车速控制在仪表盘上设定的限速范围内。不过，驾驶者可通过踩下油门踏板将其更换至手动操控。

       购车方面：编辑咨询了经销商，Purosangue目前优惠程度不错，最高可优惠 30.8万，售价低至468.00万，现车充足，颜色齐全。