即便是一款纯电车，闪灵依旧沿袭家族经典设计语言，毕竟这套设计语言已经非常深入人心了，虽然动力形式发生变化，但外形是不会有太大区别的，只不过针对细节进行调整后与其他车型做出区别。一眼看去就能感受到它的身份地位不一般，对于选择为其买单的用户来说这样其实就够了。

       闪灵采用挤压铝型材车身架构，电池集成于该空间框架之中，比以往的劳斯莱斯汽车刚度提高了30%。电池安装在地板下方，车内地板表面较为平整。

       虽然是一款电动车，但劳斯莱斯闪灵在设计上还是保持着劳斯莱斯品牌独特的设计风格，让你第一眼就看辨识出这是一台劳斯莱斯。

       在底盘转向方面劳斯莱斯闪灵 2024款 标准型采用的是承载式的车体结构，双电机四驱的驱动方式，转向类型为电动助力。在动力方面这款车搭载的是纯电动585马力的电动机。电动机总扭矩900N·m，电动机总功率430kW，官方百公里加速时间4.5s。电池配有快充接口，电池温度管理系统低温加热、液态冷却。

       经过对劳斯莱斯用户的预期需求调研，鉴于劳斯莱斯客户平均拥有至少7台座驾用于不同出行场合，劳斯莱斯车型的年平均行驶里程为5100km。为闪灵设定的续航里程为530km（WLTP）足以完美适应劳斯莱斯客户群体的生活方式。

       内饰设计依旧奢华，新车设计灵感源于夜空，配备了全液晶仪表盘、中控屏和副驾驶屏，并内置劳斯莱斯全新设计的SPIRIT数字架构，并与Whispers应用程序实现全面互联，兼具豪华感和科技感。

       车尾部分，尾部设计采用的是较为精致的风格设计，溜背的造型加上双拼的颜色，使得整车尾部看起来十分饱满，十分大气。同时还有车型的轮毂部分，搭配双拼的大尺寸轮毂，在行驶过程中会呈现不一样的风格。