随着新能源汽车的盛行，我们国内市场不仅仅涌出了大量的新能源汽车品牌，还有很多豪华品牌开始在新能源领域中不断发力，凭借着品牌力与知名度抢占了先机，而路虎旗下的揽胜运动版PHEV(图片|配置|询价)就是这其中之一，那么该车的产品表现如何，作为新能源车型，后期的用车成本高不高呢？本期我们就来对揽胜运动版PHEV 2024款 P400e SE这款车型做一个评测，主要对养车成本进行解析。

       虽然中控屏尺寸不小，但全新揽胜运动版仍然设计了不少实体按键。另外，全新揽胜运动版还配备了英国之宝Meridian Signature环绕音响系统，连同四个头枕内的扬声器在内，全车扬声器数量共多达29个。

       侧面部分延续了现款车型的轮廓，双色车身搭配平直且倾斜式车顶设计十分经典。新车尺寸为4946/2043/1820mm（长/宽/高），轴距为2997mm，涉水深度达到900mm。在主动进气格栅、隐藏式门把手等空气动力学优化设计的帮助下，整车的风阻系数仅为0.29，对于一台体型这么大的SUV来说已经是非常低的水平了。

       配置方面，标配车道偏离预警、前方碰撞预警、6安全气囊、胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、上坡辅助、陡坡缓降、驾驶模式选择、制动能量回收系统、低速行车警示音、电动后尾门、智能遥控钥匙、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、真皮座椅、主驾驶位座椅电动调节、手机互联映射、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、语音识别控制系统、英国之宝音响、19扬声器、LED远近光灯、日间行车灯、自适应远近光灯、大灯高度调节和自动清洗、延时关闭、后排隐私玻璃、自动双区空调、车载空气净化器等配置。

       首先在外观方面，这款车整体给人的感觉比较的大气沉稳，前脸采用的尺寸不大的多边形的进气格栅，周边被很多镀铬饰条包围，，再搭配左右两侧比较犀利的大灯组，辨识度非常的高，在车身侧面，整个的车身腰线比较的平直，下方配备的是多辐式的轮毂，增加了侧面的运动感，在车身尾部，尾灯采用的是当下比较流行的贯穿式的造型设计，在夜晚点亮之后辨识度非常的高，排气管采用的是双边共两出的布局设计。

       再来看一下这辆揽胜运动版PHEV的动力系统，采用的是插电式混合动力系统，发动机部分搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率300马力，峰值扭矩400N·m，电动机采用的是85kW，总扭矩275N·m的单电机驱动。由于两套动力系统，所以新车的油耗较低，综合百公里的油耗仅仅只有3.2L。而且得益于双动力系统的加持，这款庞然大物只需要6.3秒就可以速度破百。