红旗作为自主豪华品牌的代表，之前一直深耕乘用车市场，但旗下的红旗L5、红旗LS7已经在消费者心目中留下了高端的形象，因此推出国悦这么一款轻客，相信大家也会比较容易接受。

       动力方面，红旗国悦搭载了红旗自主研发的3.0T V6机械增压发动机，最大功率可达215kW，峰值扭矩高达420牛·米，匹配采埃孚8AT变速箱。

       红旗国悦的车身尺寸为7295*2090*2785毫米，轴距3990毫米，车型定义仍然为轻客，不过人们普遍习惯称之为“小巴”；车辆采用了中置后驱的布局，发动机在驾驶席的旁边，这是一般中型客车常用的驱动平台。同时非承载式车身也是此类客车常用的结构，因其整备质量过大且核载人数较多，过于大的总质量需要承载能力更强的独立底盘；与其配套的悬挂系统是前双叉臂式扭杆弹簧独立悬架，后悬架采用板簧整体桥，刹车系统采用散热性能更理想的前后盘式制动器。

       动力部分，红旗国悦搭载型号为CA6GV30TD的3.0升V6涡轮增压汽油发动机，最大功率为292马力（215千瓦），峰值扭矩为420牛·米，传动系统匹配的是采埃孚的8速自动变速箱，最高车速限定在130公里/小时，油耗小于16.0升/百公里，只需要加92号汽油。

       在安全辅助功能方面，ESC、刹车优先系统、倒车雷达等一系列主动安全配置的应用，为乘客提供了良好的安全保障。红旗国悦还配备了高清倒车影像、全车三点式安全带等被动安全设施。

       车身侧面，红旗国悦侧面设计简洁常规。车窗玻璃和边框进行熏黑处理，有点悬浮式车顶的感觉，看起来沉稳大方。车身侧面的红色装饰条在红旗轿车上也有体现，加以镀铬饰条来点缀，提高了车辆辨识度。该车主副驾都采用了常规的侧拉门设计，右侧中间则是采用了电动侧滑门，方便乘客上下车。

       从目前公布的产品力表现来看，一汽红旗国悦还是有一定实力的，但一款商用客车能否得到消费者认可，不是单纯看纸面实力就行，还得考虑乘坐舒适度、可靠耐用性等方面，这也是丰田考斯特多年来深受认可的重要原因。