如果你买车的时候不考虑后期的用车成本，那么事后一定会后悔，比如今天说的威飒 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 在这方面的表现就值得一说。下面我们就一起看看吧。

       然后，再从内饰来看，可以看到威飒用了许多软质皮革覆盖车内，并辅以不少的镀铬装饰件，整体档次感还不错。细节上，威飒的做工工艺也能考究，缝线位置均用了匀称的布线，接缝也严丝合缝，挑不出毛病。另外，12.3英寸的悬浮式中控屏和全液晶仪表，以及HUD功能的配备，也让整车的科技感比较突出。

       内饰设计完全跳脱了“兰达”兄弟的硬朗风格，变得更加柔和；大量弧线条的应用更营造出了多维的视觉空间，颜值和质感都有了。柔软如肌肤的真皮座椅，仿佛将你的感官带入了到了一辆豪华汽车之中；中控功能岛的操作便利性，更是难以出现在德系竞品严谨且无趣的产品思维里。

       整车NVH静谧性也看齐豪华车，车透君在试驾时，几乎感受不到发动机噪音、路噪和风噪，不难看出广汽丰体对于威飒的高定位。得益于前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合，开着威飒的行驶质感绝对能媲美豪华车。

       在试验过程中，虽然座椅靠背有一定张角变化，但依然能在受到冲击时给予假人充足的支撑，避免了假人腰部受到严重的挫伤。而当假人前倾后，安全带也能很好地约束假人，有效限制了假人在冲击后前倾的幅度。整个鞭打试验中，假人的坐姿保持处于合理范围之内，最终威飒的鞭打试验得分为5.798分

       毫无疑问，威飒单凭前脸就足以令人觉得它与众不同，“X”造型前脸设计看起来比较凌厉。车头的线条非常丰富，并且注重呼应与融合，例如发动机盖隆起的线条一直延伸至格栅，狭长的大灯内部配备了双“L形”LED日间行车灯等。郝老师认为威飒的大尺寸格栅恰到好处，因为这样整辆车看上去不会过于深沉，从视觉上削弱了体量感，凸显时尚运动。

       看完这款车相信你也有了大致了解， 不少人买SUV都是看上了它更强的通过性，该车实用性不错，配置也齐全，居家旅行好帮手。