随着时代的变迁，国内开始提倡环保，绿色出行，减少排放等，制定了不少针对传统内燃机汽油车，自从国内开始扶持倡导新能源汽车，各大车企都开始憋着一股劲研发新技术，生怕在这次新能源风口掉队，如果不能跟上的话，那很有可能就会像诺基亚一样，不管之前做的有多辉煌，但总是会被市场所遗忘。于是新能源市场开始百花齐放，各种各样的车型开始层出不穷，逐渐普及，从新能源不断上涨的销量就可以看出，人们慢慢的也开始接受新能源汽车。

       动力上，全新比亚迪秦燃油版车型搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为80kW（109PS），峰值扭矩为148N·m，匹配5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。EV版本采用纯电驱动，搭载一台最大功率100KW的永磁同步电机，峰值扭矩达到180Nm。值得提到的是，全新秦EV还搭载了三元锂电池，最大容量为53.1kWh，NEDC工况下的续航里程可达到421km，比现款的秦EV450的400km多了21km。

       在侧面上，新车相比现款也没有太多的变化，比较突出的就是换装了全新造型的低风阻轮圈，搭配后部悬浮式的车顶，以及前后凸起的轮眉造型，整体视觉效果很年轻运动。而且尾部上的第三视窗一直向车尾贯通，整个车的辨识度上还是非常直接！再看车的尾部，除了车顶尾翼，后风挡两侧也带有扰流板造型。而最抢眼的是则是贯穿式的LED尾灯组，熏黑式的灯罩使用了立体式的设计，都带来了超强的视觉感！

       秦新能源后备厢空间表现还算不错，放倒后排座椅后，能够进一步扩展空间，载物能力很棒，足以满足日常家用。同时，该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊等安全配置。

       外观方面，新车采用了比亚迪新能源车型一贯的封闭式格栅，内部配有点阵式的中网设计，两侧大灯组与前格栅相融合，前包围上还搭配了贯穿式的通风开口。

       比亚迪唐自从诞生以来，便备受关注，它作为王朝家族中的一员，从最初的燃油版到唐DM，接着到了唐DM-i以及唐EV，每一次都在不断更新进步，给消费者带来全新体验。当然，唐EV作为唐家族的旗舰车型，售价也是最高的。新车预计售价在30万区间，虽价格略高，但比起其具备的高性能来说，性价比还是可以的。