劳斯莱斯闪灵这款车尺寸确实很大，车身总长度5453mm，宽度超过两米，轴距长达3210mm，这属于标准的大型车范畴。但是设计师团队并没有尽量拓展乘用空间，反而前引擎盖区域非常大，而且车顶采用了轿跑溜背设计，再加上侧面双门处理，实际后排空间表现并不宽敞，上下车还需要从靠背位置挤进去。

       仔细观察会发现车头的欢庆女神雕像也经过了全新设计，更为前倾的姿态，翅膀的造型也略有变化，具工程师介绍这是为了实现更好的空气动力学特性，劳斯莱斯闪灵的风阻系数低至0.25Cd，是所有劳斯莱斯汽车中空气动力学表现最佳的车型。

       动力方面，闪灵采用了双电机四驱的驱动方式，电动机总功率为430kW ，电动机总扭矩为900N·m。工信部公布的纯电续航里程为585km，官方百公里加速时间为4.5s。此外，闪灵还配备了自适应悬挂系统和电子限滑差速器，保证了车辆的稳定性和操控性。同时，闪灵还支持快充技术，让用户能够更加便捷地充电。

       闪灵是劳斯莱斯基于品牌独有的“奢华架构”打造的第四款车型，高度灵活的“奢华架构”从构思之初便将纯电动力总成纳入考虑范围，当技术成熟时便可以生产电动车型。

       车辆尾部，新车采用轿跑式的设计，整个尾部是溜背的造型，尾灯并没有镶嵌在车体内而是突出车体，侧面拉丝金属饰板以及“双R”LOGO非常凸显质感。而内部纵向排列着LED发光灯带组合，渲染出未来、科技的氛围。尾灯同样采用双色的车身设计。