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沃尔沃S60 T8 E驱混动 试驾体验
2024年10月05日 19:13 来源: 标深沃尔沃 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       随着工业的发展和进步,我们身边的环境也在遭受着不断的破坏,在越来越注重环保的现在,大家都绿色出行,骑单车,坐公交,保护环境,减少环境污染。汽车行业也逐渐在向新能源进发,自新能源汽车出现之后,也越来越受到大家的青睐。那么新能源汽车怎么样呢?是不是比传统汽车有更多的优势?我们今天就来聊聊——沃尔沃S60新能源。

       这款车的底盘采用了前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前后悬挂的独立设计能够使这款车拥有更好的行驶效果。车身底盘偏向稳定类型,并且前后悬挂的减震系统较为实在,在坑洼路段,能够带给用户更加舒适的乘坐效果。

       沃尔沃S60新能源版本的话是一台2.0t发动机加电机组成的插电式混合动力系统,综合最大功率288千瓦,峰值扭矩是640牛米,全系配的是8速的手自一体变速箱,动力就非常强悍了。然后纯电续航NEDC是52公里。

       相信看过上一代沃尔沃S60插电混动车型的朋友还对那个凸起的后备厢地板记忆犹新,而这在全新沃尔沃S60 T8 E驱混动上已不复存在了。在SPA平台上诞生的T8 E驱混动系统的电机位于后桥上,所以对后备厢的影响几乎可以忽略不计了,沃尔沃S60 T8 E驱混动的官方后备厢容积为390L,只比普通燃油版车型少2L而已。

       沃尔沃S60新能源让我最满意的就是跑的很快,百公里加速比一般车要快多了,车重的时候跑的也很稳,而且颜值也很高,都是无可挑剔的,而说到不满意的地方,就是内饰没有什么小情调,而且没有氛围灯,也没有座椅加热功能,车长也是比较中等的,所以后排空间只能说是比较适用,性价比来说因为买的是混动车,既选择的是品牌力,又考虑了性能,注重安全的话,个人非常推荐这款车。

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