一条快速向下俯冲的腰线贯穿于车身，这种RX车型标志性的侧窗造型视觉效果上也使得整车更像是一个起跑姿势匍匐在地上随时准备冲出起跑线的田径选手。

       雷克萨斯RX450 h+的最大亮点就是插混动力，这套动力系统由2.5L发动机以及前后驱动电动机组成，WLTC工况下纯电续航里程66km。因为有双电机的加入，所以该车的动力输出得到明显提升。综合最大功率227kW，最大输出马力309Ps，百公里加速度6.5s。

       外观部分，新款雷克萨斯RX 450h+还是延续了该品牌最新设计理念，充满强烈家族风格。不过其将前脸部分“纺锤式”中网进一步弱化，仅仅利用折线凸显轮廓，并未采用镀铬饰条。

       配置部分，雷克萨斯RX PHEV的安全配置分布较为全面，装备了膝部气囊在内的十气囊，车道偏离预警、道路交通标识识别以及全速自适应巡航等主动辅助配置也加以应用。其它配置上，前排座椅加热/通风、主驾驶座位记忆、流媒体内后视镜和方向盘电动四向调节等都没有缺失。

       这台试驾车搭载了2.5L发动机+前后双电机，与之匹配的事e-CVT变速箱，最大输出为309马力，这也让这辆2.2吨的车行驶起来十分丝滑。