奔驰GLC如此畅销的原因，首先因为它是奔驰，而奔驰在GLC的打造上，也对得起星标底蕴。这是一款略微带有商务气质的个性SUV，而即便说它带一些商务气息，也是需要通过你自己自驾来实现，当你自己开着GLC去参加朋友聚会，外出旅行，和商务活动时，都需要“你”作为车主本身来驾驶GLC，事实也没有人会给GLC配一名司机，因此，奔驰GLC可以说是一款彰显个性的低调奔驰, 同时，奔驰能够带给你的“面子”却一点不少。

       尾部饱满宽大，到了上方慢慢收窄，尾灯造型会稍显普通，当LED光源亮起后还是挺好看的，底部带扩散器样式的包围和双边两出式排气，提升了运动感，不过仅仅只是镀铬装饰口，真正的排气筒被隐藏在了车底。

       全系除最低配260L 动感型外，均配备了一块12.3英寸的全液晶仪表盘，除了能够模拟传统机械指针式表盘外，还支持主题切换和丰富的行车信息显示；全系标配了主动刹车、疲劳驾驶提示等主被动安全装备。

       大灯造型同样统一为家族最新样式，与车头整体轮廓和中网边框搭配协调，灯腔内部使用了细长的环绕式日间行车灯带，以及上下分层的灯组结构；全系远近光大灯均为LED光源，两款GLC 300L高配车型还升级为科技感更强的几何多光束样式，标配了自动大灯等功能。下格栅处在运动套件的加持下格外宽大有气势，尤其是两侧大面积的雾灯区域，被设计成封闭的导风槽装饰，配合底部同样镂空状的银色前唇，运动之余不乏精致。

       奔驰GLC 260 L是那种能够让你满足面子的需求，又能提供足够舒适性和实用性的SUV，它在市场上广受欢迎是有原因的。其BBA中的竞争对手，也就是宝马X3和奥迪Q5，前者更强调“你懂它”那样的操控，且宝马X3没有加长，虽然更原汁原味，但中国市场对于后排空间的需求是真实存在的，而奥迪Q5在豪华感的营造上，又比GLC差了一个身位，但Q5的杀手锏是价格。结论就是，奔驰GLC的百搭是相对的，至少在BBA同级SUV中是这样的。