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宝马5系PHEV:没有“宝马味”的宝马,才是真正优秀的豪华车?
2024年10月01日 14:23 来源: 万途名车行 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       越来越多消费者开始接受选择一款新能源车子,作为家用或者代步出行,很大一点上就是用车成本非常便宜。同样能够办到的事情,这么划算这么来,这么合得来这么做。今天给大家带来一款宝马旗下混动版本新能源车子,宝马5系PHEV(图片|配置|询价),油耗极低空间够大,操控不赖,很适合年轻家庭使用,一起看看它的表现吧。

       动力方面,宝马5系PHEV全系搭载了2.0T涡轮增压发动机,同时配备了前置单电机,系统最大功率215kW,最大扭矩420牛·米,同时全系标配了一块容量为17.7kWh的三元锂电池组,纯电续航里程95km,官方百公里加速成绩为6.7秒,在混动系统的加持下,宝马5系PHEV的WLTC综合油耗百公里仅有2.16L,从动力参数就可以看出,宝马5系PHEV的动力还是较为澎湃的。传动系统方面,宝马5系PHEV全系标配了8AT变速箱,在这套动力组合的加持下,宝马5系PHEV的动力响应积极、动力输出线性,只需要轻踩油门便能感到动力的回馈,保障了用户的日常驾控体验。值得一提的是,宝马5系PHEV还配备了车辆eBoost功能,让车辆拥有更加强劲的爆发力,同时让车辆的加速更加迅猛,让车内的驾乘者体会到推背感,感受这一刻的“速度与激情”。

       车载配置上,信息娱乐硬件还包括了HUD抬头显示、手势控制与后排液晶屏,但这三项是需要选装的,标配当中,这台宝马5系PHEV会有后排娱乐控制、哈曼卡顿音响、11色氛围灯、感应式电动尾门、自动空调与无线充电板;而辅助驾驶上,它也会有L2+级自动驾驶、全速自适应巡航与倒车影像。

       双叉臂式独立悬架+多连杆式独立悬架属于高端豪华车型主流的悬架组合。实际开起来,车身支撑性好依旧是自身的强项,另外有着空气悬架这一硬件配置,乘坐舒适性也达到了50万级别应有的水平。既适合驾驶又适合乘坐,这句话估计是不少宝马5系PHEV车主的评价。用车成本上,一年行驶2万公里,汽车驱动和纯电行驶各一半的情况下,结合目前的油价和电价,一年费用大概在9000元左右,一年两次常规保养花费为2100元上下,首年保险费用保持在15000元左右。

       总得来说,宝马5系PHEV这款车型不论从外观,内饰,空间,动力哪个方面来看,表现都可圈可点。而且能够在这个众星云集的领域里取得一席之地,除了拥有强大品牌作为背书之外,它自身的产品实力也不容小觑,能够获得不少消费者的喜爱也合情合理。

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