对于熟悉上汽通用的人来说并不是一个陌生的名字，其第六代产品也是别克品牌引入国产的首款轿车，在国内被定名为“新世纪”。而基于过往来看，“世纪”这个名字对于非豪华品牌定位的别克而言也代表其了更加高端的产品形象。如今，阔别已久的别克世纪再次回归，但这一次不再以轿车身份示人，而是代表别克品牌打入更加高端的MPV细分市场。

       动力单元部分，新车搭载2.0T发动机+48V轻混系统，匹配9AT变速箱，最大功率174KW（237Ps），最大扭矩350N.m，零百加速10.1秒，最高车速195km/h，WLTC工况综合油耗8.65L。

       一款豪华MPV的外观设计必须具有两大特点：有辨识度，有威严感。前者能令途人轻松记住，而后者则能充分彰显用户的高贵身份。显然，别克世纪是都做到了。它采用全新PURE Design纯粹设计理念，将东方意蕴、现代美学以及数字科技融为一体。

       除了设计出众，别克世纪CENTURY的内饰和座舱设计无疑也是此次新车上市的最大亮点之一。车内二排配置尽显奢华，采用顶级材质配合精致工艺打造极致享受，搭配智能交互体验让后排变成你的专属移动客厅。前排与后排座椅空间可通过一键升降的豪华智慧幕墙系统隔开，幕墙的主体是超大尺寸的显示屏，打造私密后排空间。据悉，别克世纪CENTURY配备的豪华智慧幕墙系统拥有32吋智能大屏，可一键升降，打造可隔可联的座舱空间。当大屏完全升起，后排乘客即可拥有完全独立的私享空间；同时，后排乘客可通过“前车实况”功能来查看前舱情况和前方路况，也可通过Cabin talk前后舱对讲系统，实现前后排乘客的双向通话。

       全新“飞檐展翼”前脸加上檐瓦造型的律动波纹进气格栅真的是极具视觉冲击力，能给人一种不怒自威的感觉。本次拍摄的世纪四座版还采用关山翠拼飞雪银双色车身设计，打造专属车身颜色。

       别克世纪全系搭载2.0T发动机和48伏轻混系统，2.0T发动机最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。悬架方面，世纪前悬架为麦弗逊式，后悬架为五连杆式。

       整体来说，这款车外观时尚运动，内饰质感，空间宽敞，动力强劲，还是相当不错的一款车，你认为这款车表现如何呢？