海鸥定位A00级电动车，是比亚迪海洋系列最小的车型，续航里程为300-400km。不出意外的话，这将会是比亚迪卖的最便宜的一款车型。

       动力方面，2025款比亚迪海鸥采用的是比亚迪最新一代的创新型双电机系统，与三元锂离子电池组合使用。在动力输出方面耗能更加节约，可以提供非常出色而与燃油车相当的表现。在续航性方面，海鸥的续航里程达到了600公里以上，科技和节能达到了国内和国际最高水平。

       车身侧面部分，双向上扬的腰线，结合独特的尾门与C柱结构，不仅进一步加深了它的尖锐性，也会显露比海豚更为动感的侧颜姿态。此外，全身荧光绿涂装，还能让其外观整体显得更为时尚。 新车的尾部设计中，由于有着翻折造型的贯穿式尾灯，还能让其尾部增添“机甲风”。

       技术好、配置高，小车也有高安全 海鸥搭载“超级安全”的“刀片电池”， 从根本上彻底解决了新能源车用户的后顾之忧。得益于e平台 3.0的技术赋能，海鸥还有纯电动车专属的安全车身结构，其白车身本体高强度钢占比高达61%，并在关键部位采用抗拉强度超过1,500 MPa的热成型钢，为车内乘员提供最直接的安全保护。

       海鸥的大灯设计看起来像极了一双会说话的眼睛，炯炯有神还十分可爱，大灯在功能上也是毫不含糊，中高配车型都搭配了LED大灯，LED日间灯，并且全系标配自动开启功能，其线条充满动感，诸多设计细节高度还原了海鸥的生物形态。

       海鸥整体上像小号版的海豚，用肉眼目测，两者的高度相差不大，轴距也相当，只是海鸥C柱后的长度没有海豚那么长，轮胎尺寸也没有海豚那么大。新车前脸采用与海豹相同的封闭式设计，彻底摒弃了海豚和D1前脸的进气格栅，整体风格更加贴近“海洋美学”的设计理念。 海鸥采用了和海豚相同的两厢车结构，但是在尺寸方面要比海豚更小，是比亚迪海洋系列的入门车型。

       国内市场这种纯电小型车选择并不算多，要么价格过于高，要么空间实在过小，配置过低，比亚迪海鸥的出现能为消费者提供多一个选择，车内空间还算舒适，基本配置也有，整个车身又灵活小巧，城市穿梭自如，停车也方便，适合上班一族日常代步使用。